11月5日至10日,第五届中国国际进口博览会在上海举办。本届进博会共有145个国家、地区和国际组织参展,284家世界500强和行业龙头参加企业商业展。数百项新产品、新技术、新服务在本届进博会“首发”“首秀”。作为最具国际化特征的商品之一,汽车一直是国际贸易与国际经济合作的重要载体。...【查看全文】
“现代化”可以说是时下广泛议论的热词之一,十年来, 城镇化率提高十一点六个百分点,达到了百分之六十四点七。可以看出,城市是现代化的重要载体。目前,人们围绕着未来的现代化城市,已经进行了无限畅想,对将由科技带来的进步和便利性,期望值超过历史上的任何一个阶段。未来现代化社会的建成,是多方共同努力的结果,企业公民在其中必然发挥着重要作用。...【查看全文】
11月5日,第五届中国国际进口博览会在上海如期举办。连续四届参展的丰田汽车公司,今年继续倾力出展。围绕“开放创新 共赢未来”主题,立足于建设美好的未来社会,聚焦当下“环境”“交通”“老龄化”的课题,设立“环境”“智能交通”“Mobility for All”三个展区,展出了助力中国“碳中和”战略实现的阶段性“成绩单”,以及在适老、智能出行方面赋能中国美好未来社会建设的“丰田方案”。...【查看全文】
“换个角度看世界,会收获到不同的东西,世界也因此以另一个面貌展示在你面前”,相比于观察角度,实践角度才是影响个体、企业未来发展的命脉,2022年第五届进口博览会,丰田汽车在环境、交通、老龄化领域等,展示与各界伙伴持续合作的阶段性成果,展示着最新研究成果和理念,为未来社会的建设献言献策。...【查看全文】
电动化、自动驾驶、车联网、人工智能……汽车产业正在发生着深刻变革,而汽车、科技、环境等跨领域学科也从未像现在一样高度融合。在此过程中,每家汽车制造商都在按照自己对于趋势的理解和预判进行摸索。他们有的一头扎进纯电动赛道,有的自己扮演电池供应商,有的痴迷于智能驾驶和全栈自研构建新时代护城河。在这些汽车制造商中,丰田似乎是与众不同的那一个。何以体现?一直以来,丰田的视野并不局限于车辆本身。...【查看全文】
30年前的8月22日,时年81岁的钱学森写了一封信,信里他提出“应立即制定发展蓄电池能源汽车计划,中国有能力迈过新台阶,直接进入新时代。”由此开始,中国在新能源领域开启了艰难而奋进的新探索。30年后的今天,中国新能源汽车的发展已经亮瞎了眼。在这个全球发展最迅猛的市场里,传统车企以及新势力纷纷卡位新能源赛道。...【查看全文】
对于绝大部分人来说,氢燃料电池汽车都是新鲜的事物。第一次开上氢燃料电池汽车,我对丰田MIRAI自然是十分好奇,到底氢燃料电池汽车试驾感受?加氢是否方便?续航表现如何?今天,就跟大家来一同探讨一下。 安静舒适兼顾,底盘素质上乘丰田MIRAI是世界首款量产氢燃料电池汽车,目前MIRAI拥有两代车型。...【查看全文】
10月24日,丰田中国宣布全面电动化战略开启后的第二款bZ系列车型bZ3亮相,与去年发布并在今年早些时候上市的bZ4X相比,bZ3是一款由丰田、比亚迪、一汽丰田三方共同出力研发的轿车产品。丰田、比亚迪、一汽丰田共同研发的模式,在丰田的中国发展史上还尚属首次。丰田中国在最近几年先后导入了双擎战略,并完成了产品的TNGA架构换代,这一系列的导入都赢得了中国市场的认同。...【查看全文】
在以前,中国汽车消费者普遍都有“以大为美”的购车观念,认为尺寸越大的车不仅外观更加霸气,而且车内的空间也会更大一点,MPV车型更是如此,在前几年MPV车型的主要用途还是以商务为主的时候,就流行“大商务车”的叫法,这也从侧面反映出大家对于“大”的执着追求。...【查看全文】
近日,奇瑞汽车首届“瑶光2025 奇瑞科技DAY”主题活动隆重举行,为到场嘉宾及全球网友打造了一场专属定制的科技盛宴。活动现场,奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃携管理团队及行业生态伙伴,发布了众多黑科技和一款未来感十足的愿景概念车,系统化展示了奇瑞汽车近年来自主研发和科技创新的成果,也表达了奇瑞汽车对前瞻科技的洞悉与展望。...【查看全文】
近两年,受新能源市场发展与油价波动等多重因素影响,混合动力汽车市场迎来蓬勃发展,越来越多全新车型的上市,使得这一细分市场在短时间内迎来了百家争鸣的新局面。由于各厂家采取的技术路线不尽相同,关于它们优劣势的分析也是争论不休。那么谁是混动市场的“最优解”,不妨我们从技术本身来寻找答案。 混联驱动,本田iMMD更高能、更运动首先简单给大家普及一下几种混动技术路径。...【查看全文】
如火如荼地的第19届长春汽博会已经进入收尾阶段。从7月15日展会开幕以来,车展现场始终人气火爆,展馆内外,人头攒动。对于长春汽车城来说,每年一度的长春汽博会是不可或缺的“汽车盛宴”。新车、豪华车、新能源车比比皆是,还有优惠、互动与技术展示,据了解,第19届长春汽博会,国内主流厂商、国际知名车企共计155个品牌、128户企业来长参展,精彩的展示让市民们大饱眼福。...【查看全文】
长春是新中国汽车工业的摇篮,是我国重要的汽车产业基地,承载着中国汽车发展的光荣与梦想。2022年7月15日,以“振兴东北经济 促进汽车消费”为主题的第19届中国(长春)国际汽车博览会高峰论坛在长春国际会议中心举行,与会嘉宾共同探讨新形势下新能源汽车产业创新、高质量发展之路,并对东北经济的振兴谏言献策,具有极高的前瞻性和导向作用。...【查看全文】
6月30日,吉利第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳正式上市,醇行版售价12.98万元。作为全球首款甲醇混合动力轿车,第4代帝豪醇电混动轿车搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的混动电驱变速器,实现40%节能率,百公里醇耗低至9.2L,每公里出行成本不到3毛钱,每行驶一万公里可减碳约0.8吨,相当于为地球增添40平方米森林。...【查看全文】
导语:回首毕业那年,在饭桌上除了讨论各自的实习工作、未来的方向,一帮男生在“酒过三巡”之后自然也要吹吹牛,聊聊自己梦想的车与生活。转眼6年过去了,身边不少同学也都在咨询我买车的方向,而这其中二十万级的B级车无疑也成为了关注热度最高的选择之一。...【查看全文】
导语:长安福特的重振,“长期看蒙迪欧。”上市两个月,订单超过1万三千台;5月上险数成功跃居中级车美系NO.1。身处这不确定时代、疫情肆虐的车市,一款重磅级的B+级新车出师顺利,我猜长安福特团队悬着的心终于可以放下了。新一代蒙迪欧的订单“破万”,看似是以一款有诚意的产品造就,但背后实际上有复杂的进化过程。不仅有长安福特“品类创新”的努力,更有技术势能的破局功劳。...【查看全文】
时隔九年,美系“一哥”再次出征,逐梦中国汽车市场。2013年,基于福特CD4平台打造、由长安福特国产的第四代蒙迪欧正式上市,作为福特品牌的旗舰轿车,第四代蒙迪欧上市后四个月的累计销量就超过3.5万辆,跻身中级车“月销万辆俱乐部”。在上市后的三年里,蒙迪欧销量更是一路飙升,并成为长安福特稳居合资第一阵营的中坚力量。...【查看全文】
在不乐观的2022年车市中打造一款火爆车型,并不是一件容易的事情,其不仅考验产品实力,也考验品牌的底蕴。近日,长安福特发布一条关于新一代蒙迪欧的数据消息:上市48天订单已破万,5月最新上险数据跃居中级车美系NO.1。要知道,这段时间正处于疫情的冲击中,新一代蒙迪欧能交出如此含金量十足的答卷,显示的已经不仅是消费者对于新一代蒙迪欧产品力的认可,更多的可能是对于长安福特整个体系的认可。...【查看全文】
“有钱了买辆霸道它陪你风花雪月,没钱了卖掉霸道它陪你东山再起”这个段子在越野圈里再经典不过,陆巡、霸道已然成为“混”越野圈的社交名片。丰田大法好,但是门槛也不低,当年的新车加价提车让一部分热爱越野的消费者望而却步。新车价格超出预期,二手车就成为了一部分消费者的圆梦捷径。...【查看全文】
要说当下车圈哪些车热度最高,莫过于国产车型。无论是产品力还是新鲜感,自主品牌新诞生的佳作都让消费者耳目一新。电动车领域的蔚来、小鹏等品牌爆款频出;燃油车市场众多车型产品也纷纷开拓进取,不断挑战合资品牌。但豪华中大型SUV市场确实始终被进口品牌占据,国产品牌难以跻身。坦克500出场自带光环。自上市以来,凭借在硬派越野圈引发广泛热议与关注。...【查看全文】