新车采用了最新家族式的六边形进气格栅,其两侧进气口还加入了导流板,这都为前脸增添了一份侵略感。细节方面,新R8将标配全LED大灯,全新造型也十分凌厉,同时消费者可以选装激光大灯。而在内饰方面,R8看起来很“精简”,不像对手911那样,有很多按键,而是把功能进行整合,让内饰看起来更加清爽,或者说很德系范儿。动力方面,奥迪新一代R8搭载了一台5.2L FSI V10发动机,且分为高低两种功率版本,其中低功率的普通版R8 V10车型最大功率为540Ps(397kW),峰值扭矩540Nm;高功率版本的V10 plus车型最大功率为610Ps(449kW),峰值扭矩为560Nm。传动系统,与之匹配的是7速S tronic变速箱,且支持弹射起步功能。
编辑点评:德国人擅长于制造速度很快的车,但总给人冷冰冰的速度机器印象,少了人与车之间的交流。还好,很庆幸仍能在新一代R8 performance上找回这种理所当然的飞扬拨扈,以及与驾驶者更深一层的沟通。
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