威马汽车产品战略发布 首款量产车型EX5正式上市

【车市纵横讯】4月20日，以“Always On威力觉醒”为主题的威马汽车产品战略发布会上，威马汽车旗下首款量产车型——EX5在北京正式上市，新车定位于一款智能纯电动紧凑型SUV，此次新车共推出了6款车型，其售价为16.65-29.88万元，补贴后（国补＋地补）售价为9.90-21.63万元。该车目前采取订单销售模式，2018年下半年开始交付。

威马汽车自2015年成立，到第一款量产车正式上市，只用了三年的时候，这不得不让人感叹新兴造车企业的“互联网”速度。与很多新兴车企不同的是威马汽车采用的是自建工厂，目前位于浙江温州的威马新能源工厂生产线已经全面贯通。

不过威马的“野心”不仅仅是造车，威马创始人兼董事长沈晖表示，产品上市和规模化量产只是威马实现愿景的第一步。威马真正想要做的是“智能出行”。之前威马与海南交控已牵手成立合资公司，威马“GETnGO 即客行”。“GETnGO”计划覆盖共享单车、旅游租车、网约车、智能接驳、无忧充电、私车私桩共享等创服务。根据规划，威马打造的Super ID体系将在“GETnGO”出行品牌旗下的种种服务中被打通。从威马的规划中不难看出，威马是要打造出行服务体系。

威马EX5是威马汽车旗下首款量产车型，肩负着开山的重任，不过新车并没有采用太过前卫炫酷的设计来博取人们的眼球，整体设计比较简约利落，整车风阻系数仅为0.3。前脸部分采用了封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO还可以在充电时亮起并显示充电状态。前车灯造型饱满流畅，底部配有LED日间行车灯。新车的车身长宽高分别为4858/1835/1672mm，轴距为2703mm，作为一辆紧凑型SUV来说，数据上的表现可圈可点。

威马EX5车侧的腰线从头灯一直延伸到尾灯，平滑的线条给人动感、时尚的视觉感受。新车配备隐藏式门把手和可实现交互功能的车窗，这是整车的设计亮点所在，驾驶位的车窗可在用户上车前自动同步车辆电量、续航里程等信息。尾部造型方面，和车头一样线条相对简单，造型圆润，贯穿式的尾灯采用LED光源，提升了车辆的辨识度。

威马EX5的内饰通过黑、灰两色的配色和高亮装饰的运用，打造出良好的质感。多功能方向拍采用平底设计，突出运动感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。大屏下方的中控台也采用了触摸操作，营造了很好的科技感。
威马EX5车型主打智能、互联为核心，其在配置方面除拥有ACC自适应巡航、胎压监测装置，以及倒车影像这种传统的配置之外，还为每个客户打造了一个Super ID系统，登录该系统后，车辆座椅位置、氛围、甚至是喜爱的歌单就会自动调出，而且车辆信息随时在手机上同步，实现查看车辆电量、下发行程，远程启动车辆等功能，还可以授权家人使用车辆。

此外，该ID还可以作为日后威马充电App、租车服务的账户。另外，威马EX5搭载了与360合作开发的网络安全防护系统，保护用户的个人隐私也保护车辆安全。值得一提的是，威马EX5将和米家（小米）互联打通，从而进行一体化车家互联，例如用户可以在车上可智能遥控智能家居产品。

动力方面，威马EX5综合工况下的续航里程超过450km，最大续航里程可以达到600km。威马EX5将采用C2M 即顾客对工厂（Customer-to-Manufactory）的订单生产模式，据了解从下订单开始，交付周期在21天左右，2018年下半年可实现威马EX5的正式批量交付。