全新Q7采用了奥迪家族最新的设计理念，新车整体造型充满了力量感与科技感。新一代Q7的双箭型矩阵大灯是整个前脸的点睛之笔，这款大灯有三种光源可以选择，分别是：氙气大灯、LED以及矩阵式LED。另外，发动机盖隆起的线条以及极富力量感的保险杠，都彰显出奥迪品牌全新的思路与定位。同时，张涵予也对全新Q7的整体表现十分满意，他评价道：“和上一代Q7相比，全新Q7带给我更大的震撼。设计更加动感犀利，简洁流畅，而且充满力量。”
对于全新Q7的内饰改变，张涵予介绍道：“内饰设计、配置上非常豪华，充满了科技感，像虚拟仪表盘、四轮转向、quattro技术，还有特别人性化的驾驶辅助系统等，真的让我驾驶起来特别舒适特别享受。”也正如他所说，新一代Q7的对于内饰的改变可谓是脱胎换骨，一条大型弧线环绕车内前部，从左侧车门到右侧车门形成一条优雅的曲线。圆滑的仪表盘与中控台并不相连，其前端以前排乘客区域的通气孔条为特点，这种解决方案使内部空间显得更清晰轻盈。控制台本身呈倾斜状，像一个控制塔。
全新Q7仪表盘为12.3英寸的全液晶显示屏，无论是行车电脑还是导航信息都可在此呈现，这是奥迪旗下全新一代车型的最大特点。全新的MMI操作，包括自由文本搜索，MMI增强型导航，外加大型MMI全点触控的触摸板。此外，现款Q7的电子手刹被新一代的电子驻车系统取代，而驻车的“P”档被安排在排挡杆拇指部位成为按键控制，更加方面操作，体现出奥迪在人机工程方面所下的功夫。
车身比例方面，全新奥迪Q7比现款更加紧凑，新车的车身长/宽/高分别为5,052、1,977和1,740毫米，比上一代车型长度缩短37毫米，宽度变窄15毫米，而高度大致相同。另外，新车的轴距由原来的3,013毫米缩短到了2,990毫米。对于车内空间，张涵予表示：全新Q7虽然外部尺寸有所精简，但内部空间感很大。同时奥迪官方也介绍道：如此的车身尺寸变化将使全新Q7看上去比例更加协调。
在动力方面，全新一代Q7采用了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机。根据官方公布的数据，排量较大的3.0T发动机，最大功率为245千瓦，峰值扭矩达到440牛·米，与现款40TFSI车型保持了一致。而新车从静止加速到100公里/小时仅需6.1秒，与上一代车型的6.9秒相比明显缩短，并且平均油耗仅为每百公里7.7升，较现款车型的11.2升下降了近三成。
全新奥迪Q7搭载2.0T发动机，很多消费者可能会有疑问会不会发生“小马拉大车”的情况，对此，经过对比发现，全新奥迪Q7将搭载的最大功率185kW、峰值扭矩370Nm的2.0T发动机和竞争对手宝马、奔驰的2.0T发动机相比动力表现最为优秀。不仅如此，此款2.0T发动机和宝马X5上配备的3.0T发动机比，在数据水平上也差距不大。
在车身重量方面，新车出自第二代MLB Evo模块化平台，该平台在车身尺寸上的灵活性极好，并且采用大量高强度钢以及铝合金等轻量化材料。正因如此，全新Q7的整备质量仅为1,970千克，比现款车型大幅降低。以搭载3.0升TFSI发动机的车型为例，全新一代车型减重达345kg，这对燃油经济性的提升有着很大的帮助。而也因包括车重、动力、空间和外观等多方面的提升，让张涵予对全新Q7有了很高评价，他表示：“我觉得这款车真的是全方面的超越，让我觉得它像是一部来自未来的座驾，让我更加认同了“伟大”这个描述。”
