这款双电机系统被正式命名为运动混合动力i-MMD系统(Sport Hybrid i-MMD),由先前混动版及插电混动版雅阁上的系统升级而来。本田表示,相比旧系统而言,整套新系统(包括电机)在体积上减少了23%,重量方面减轻了27%。除此之外,搭载锂离子电池组的智能电池系统也较先前的系统缩小了11%,从而使重量降低了6%。
在先前的混动版雅阁上,本田选用了蓝色能源公司(Blue Energy Co)生产的电池组,这家公司由本田和日本汤浅(GS Yuasa)公司合资组建。但此次本田为新型双电机混动系统装配了来自松下的锂离子电池,与混动版飞度上的电池师出同门。
在未来,本田计划将全新混动系统推向旗下更多的车型,例如下一代混动版雅阁。此次搭载双电机系统的混动版奥德赛主要面向日本本土市场与其他22个国家(多数为亚洲和中东地区,包括中国)发售的奥德赛投产于同一平台。因此,混动版奥德赛有望在绿色低碳的潮流中,引入国内市场。