【车市纵横讯】日前，北京汽车股份有限公司发布消息称，已与福建奔驰完成股权转让事宜，收购福建奔驰中方35%的股权，寓意布局高端商用车市场，与福田汽车低端商用车形成差异化矩阵，并完成一“乘”一“商”的产业布局，也是中国企业首个如此布局的整车厂。
北汽已成为奔驰在华唯一的一个合作伙伴，涵盖乘用车与商用车。对此，业内资深人士表示，奔驰通过北汽和福建奔驰的并购将其在中国的合作伙伴合并为一家，既加深了奔驰和北汽的合作关系，也能够降低奔驰在零部件采购和管理等方面的成本，将是一个双赢的结果。
据了解，奔驰当初和北汽合资成立北京奔驰的时候就曾提出希望在中国仅和北汽形成合作关系，建立“大奔驰”的概念，而此次收购成功达成“大奔驰”。与此同时，北汽董事长徐和谊曾表示：“北汽的目标是以北京为中心，在西北、西南、华南和中南地区进行布局，其中福建奔驰正好可以成为北汽的华南又一个重要基地。”
从北汽现有商用车格局未来，已经涵盖了中低端商用车产品，旗下车型价格覆盖20万以下区间内，高端市场未有车型涉及。然而福建奔驰国产的车型售价在30万-60万元区间，主要针对高端商用车市场，把福建奔驰纳入“大北汽”，将完善产品矩阵，形成中高低端产品阵营，满足市场需求。
与此同时，福建奔驰完善高端商用车布局，即将推出全新的V级车型，这款产品正是借助福建奔驰研发中心的技术实力和我们在这里所拥有的设备能力，来根据中国市场和中国消费者来量身打造的产品，这款车型主打中高端车型市场，兼顾家用以及商用两种类型，弥补了市场中高端商用车少的局面。
