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浩部长：这次车展我们一共带来了六款产品，及一台赛车，共八台车。首先今天上午上市了一款大七座的专业MPV 海马V70，现场带来2.0L和1.5T两个动力组合的产品。轿车产品有两款，一款是福美来4代，一款海马M6。海马M6是一款A+级的全时互联运动轿车，此外还有一款基于海马M6平台打造的专业赛车，是我们参加CTCC中国房车锦标赛的实战赛车。SUV车型有海马S7跟海马S5两款产品，还有一台是海马新能源的产品，基于海马M3平台的一款新车，它是第一次在车展亮相。以上是此次北京车展海马汽车的参展阵容。
车市纵横：对接年轻化已经成为众车企共同面对的课题，海马汽车郑州基地在2016年是如何玩转年轻营销的？
浩部长：当前除了汽车行业外，很多领域都在做年轻化的调整，尤其是在快消、服饰、娱乐、电子产品方面，年轻人的需求更加直接。汽车因为是一个高科技含量的产品，大众消费，在这方面也会做更多的思考，所有的品牌都在做这方面业务的思考以及部署。
海马汽车品牌当前首先是希望能够在品牌上进行更有活力、更为年轻的塑造。大家传统印象里，会觉得海马汽车比较平实，比较稳健，在活力的表达上，我们之前做得并不是很充分。当前，我们希望能够塑造一个新的“活力海马”形象，未来“活力”、“安全”、“科技”这三点，应该会成为海马汽车比较鲜明的特征，但是“活力”在品牌方面更容易去表现，更容易去塑造品牌故事，所以从这个角度出发。
品牌层面要向“活力海马”塑造，需要在产品营销上做一个比较大的调整，产品上会赋予它更多的科技的、便利的，真正吸引年轻人喜欢的智能配置。当前实际上在产品上已经有了比较大的改变。在海马S5上市的时候，我们在产品上就已经搭载了360°智能驾驶辅助系统，它从正向的低速驾驶和转向、倒库方面都有全景无死角的可视化操作，对于年轻的客户人群，像这样的智能配置是比较吸引他们的。
除此之外，未来像小排量T动力的引擎1.0T、1.2T，同时也会附加缸内直喷技术，像这样小排量的引擎，会匹配在更小型的产品上，也是针对年轻客户人群用车需求细分的举措。
营销上，在活力方面就有更多的表达方式。比如海马S5跟吴莫愁所做的品牌合作，借助吴莫愁鲜明的特点，开启了海马汽车产品和年轻人活力层面的对话。同时，海马汽车持续参加专业的CTCC中国房车锦标赛，今年将是第11年，赛事项目对于年轻人的吸引力也是比较精准的。
经过两年富有成效的营销，海马S5“青春敢闯”的价值主张已经形成一定的固化印记。今年对于“青春敢闯”，我们有一个新的解读，此前对于“青春敢闯”的解读，是建立在对于大自然的亲近、对于自我挑战的感性基础上，从今年开始，我们更进一步基于年轻人自我价值实现，创造更多的社会价值和财富方向的解读引导。基于这个主题，我们开启了一个跟深圳卫视《合伙中国人》青年创投真人秀节目的战略合作。
以上这些举措，都是在营销层面，去跟年轻人更具活力、更具青春的交互方式。
车市纵横：现在一季度已经过去了，一季度的销售情况表现怎么样，对于年度的销售目标是如何制定的？
浩部长：一季度的销售量表现是比较理想的。按照整年的规划，海马汽车希望能够在去年全年10.8万台销量的规模基础之上，提升近40%，希望今年能够突破15万台的销量规模。这样的话，上半年需要冲击7.5万台的门槛。一季度海马汽车实现了超过4.2万台的销售数据，我们相信二季度能够突破3万台以上，这样7.5万台半年的计划目标是有可能实现的。因为当前海马汽车的产品在终端的关注度,产品本身在细分市场的竞争优势是非常明显的，相信通过这样的营销，配合产品当前的关注度，是可以做到这个量层级的。
车市纵横：从2007年海马汽车投身自主以后，产品逐年呈现了清晰的变化。请您给我们介绍一下未来海马汽车对产品是怎么规划的。
浩部长：当前我们在产品规划上，进一步地聚焦，“十三五”的规划是非常庞大的，我们基于平台和产品，聚焦了一个概念，叫“4274”。“4”是指基于SUV、MPV、轿车和新能源四个平台做垂直化平台优化；“2”是形成两个战略动力总成平台；“七”代表响应国家环保节能号召，将推出七款节能车型；“四”代表将会在“十三五”推出四款新能源车型。
在这个基础上，我们在传统动力的车型上，进一步聚焦在SUV车型上。当前海马S5已经在1月份达到了单车型销量超过1.5万台的规模。我们希望借助SUV当前比较强势的市场规模效应，进一步地细分客户人群对于SUV车型的需求。在今年年底海马汽车会推出一个小型的SUV车型海马S3，它比当前海马S5尺寸更小，但会具备更灵活、更美观的外观和内饰设计，同时在智能科技配备上，也会进一步升级。
明年SUV车型上还会推出一款海马S8，它是一款中大型的SUV，应该能进一步满足高通过性，同时会进一步满足多人口家庭的载人、载物的实际使用需求。
车市纵横：海马汽车近几年的增长是比较良性的，经销商网络渠道是不可或缺的要素，当前经销商网络和渠道建设是如何规划的？
浩部长：经销商网络，对于销量提升是起到非常重要的作用，它跟线上的电商网络应该是相辅相成、互相促进。当前海马汽车的经销商网络，还有很大的提升潜力，主要体现在以下几点：首先，对于核心区需要进一步进行强化；对于潜力区，需要进一步增加它的网络布局；同时，对于新进的经销商，要有相关的政策和举措扶植他们，强化他们的成交能力，通过整体的业务安排，去提升终端网络对于销量的承载能力。
当前海马汽车郑州基地的网络规模应该在300家经销商左右，我们计划在2016年增加100家一级网络、一级经销商。随着经销商数量的增加，覆盖区域的增大，我们的销量增加应该有一个比较利好的趋势。
今年开始我们加大了对新进经销商的扶持，同时对于区域的一些中小型经销商，也有一些针对性的政策。在浙江这样的省份，海马汽车尝试性地启动了区域中转库政策。因为如果只是在工厂和其他几个大的经销商建立库存，当区域上的一些中小型经销商资金压力和库存压力比较大的时候，厂家在跟他在业务的衔接上会出现一定问题。
我们在浙江率先去实施了一个试点，把厂家的库存前移，然后把终端的库存压力转移至区域库，它可以在方圆200公里的范围内，为帮区域内经销商提供库存支撑，这样不会占用经销商过多的提车资金压力，不会占用过多的库存空间、人力管理等压力，让区域经销商专心做好销售业务。如果他的库存告急，两个小时内区域库就可以帮他满足客户交车的问题，这样能够快速地扶持他们良性生长，对于整个海马经销商体系的建设，会有非常好的促进作用。
目前这个举措在国产的品牌当中，我们还没有看到其他的品牌这样去做，我们觉得这也是一个创新性的行为。
车市纵横：2016年海马汽车在营销部署上有什么新的举措？
浩部长：2016年海马汽车的营销，结合刚才我所提到的品牌年轻化，首先在大的基调上，应该是按照更为年轻活力的方法做营销布局，同时在营销业务上，我们会更偏向于对精准内容的塑造。因为当前碎片化阅读习惯已经成为主流，互联网宽带提速、互联网信号覆盖进一步强化，大家的移动端，超越纸媒的阅读以及趣味性，比如最近很火的papi酱这样的视频，可能会变成大家茶余饭后很乐于关注的东西。
我们相信厂商在讲品牌故事，去推广产品的时候，要么就是有娱乐性，要么就是有很强的专业度，要么就是有很强的品牌信赖感和客户的亲近感。通过这些内容的塑造，强化大家的认知。
在2016年，海马汽车会比较着重在跨界整合的营销模式上进行尝试。我们跟《中国好声音》的官方耳机合作商万魔耳机，曾经有两次非常有趣味性的尝试，一个是他们在A8音乐厅举行了一个产品发布会，耳机的发布会，汽车品牌也深度地参与到里面去，并且提供整车作为终极大奖。海马汽车1月23号在深圳小巨蛋做的一个科技智能青春季的品牌活动上，我们也给万魔耳机提供了展位，也邀请音乐发烧友到汽车的文化展览去做一个融合。
我们是希望通过这种年轻的音乐、年轻的智能穿戴设备、年轻的汽车，整体地塑造年轻人的一种生态模式，做一个整体推广，实际上这就是我们所说的跨界整合思路。
这次北京车展，我们有两台智能机器人在展台上，可以跟年轻人去互动，让机器人去给他们介绍产品，这也是我们在高精尖的技术领域做的一个智能技术跨界合作。今年我们会坚持这种跨界思考，各个品牌、各种行业一起来打组合拳，跟消费者进行全新形式的沟通。
车市纵横：您还有什么想和我们一起分享的吗？
浩部长：海马汽车一直在坚持跟年轻人沟通。我们参加CTCC中国房车锦标赛，今年已经是第11年了。今年的比赛我们将会在1.6T和2.0T两个级别组共同参赛。同时，我们将邀请瑞典房车锦标赛的年度冠军，一个外籍车手，来代表海马M6车队征战CTCC比赛。这些内容，我们相信是在国内场地汽车专业赛事领域里，应该也是一个开行业先河的尝试。因为在中国品牌里，像海马汽车车队这种具备专业实力的车队不多，我们应该算是当前场地汽车赛事运动的中国第一品牌。这是一个想分享的。
另外一个，在继续强化海马S5“青春敢闯”的价值观slogan的过程中，我们今年推出了“向青春敢闯者致敬”这一主题活动，进一步去强化这一部分精准人群的客户画像。围绕这个主题，我们开展了跟深圳卫视节目《合伙中国人》的战略合作。《合伙中国人》即将在5月22号播出，它的原版是美国的一个创投真人秀节目，连续五年获得艾美奖大奖的 《Shark Tank(鲨鱼缸)》，今年是它第一次正版引入中国。这个节目可以帮助我们赋予“青春敢闯”更多的内涵解释，从以前的开出去，去撒野、去闯荡的“青春敢闯”，变成了年轻人个人自我价值的实现，创造社会价值，提升自己的社会地位，去投资、去赚钱、去给家庭和自己创造更多更好的未来，进一步延展“青春敢闯”的涵义。
我们相信，随着《合伙中国人》节目的播出，它会成为又一个重量级的真人秀节目。当前的真人秀节目，有带孩子的，有唱歌的，有PK的，但是对于青年人的创业投资的引领性节目还没有，我相信它会激发起近期的一个社会热点的探讨。
在这个合作过程中，也是体现海马汽车品牌社会责任的一个方面，海马汽车跟深圳卫视一起推动对年轻创投者的社会助力，同时海马汽车也拿出海马S5了自动创享版车型，作为对优秀创投者的支持的一部分，作为颁发给他们的“创智赢家大奖”。
车市纵横：谢谢您接收我们的专访。
浩部长：谢谢。
