逍客Premium概念车设计总监Darryl Scriven称,公司正逐步改善汽车的材料,包括碳纤维、纳帕皮革、特殊染色等,并完善车身设计,如精细的低保险杆、碳纤维轮拱、嵌有“V Motion”的格栅、新型前灯与尾灯等,从而使该车能够进行量产。
日产还运用英国的汽车工程知识来完善碳纤维部分及车轮的设计。目前最大的挑战在于保持黑色车身概念。日产很可能选择3种颜色车身:黑色、黑灰色及浅黑色。另外,原本白色的纳帕皮革可能变成浅黑色,而概念车中的浅黑色座椅配黑色地垫则是生产理念中关键的部分。
逍客Premium概念车设计总监Darryl Scriven称,公司正逐步改善汽车的材料,包括碳纤维、纳帕皮革、特殊染色等,并完善车身设计,如精细的低保险杆、碳纤维轮拱、嵌有“V Motion”的格栅、新型前灯与尾灯等,从而使该车能够进行量产。
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