外观方面:车辆的前脸经过调整,采用了面积更大的纺锤形前脸,视觉效果年轻了不少,也藉此想吸引更多年轻消费者的关注。内饰方面:内饰的设计并没有做较大的改动,三层式的布局设计使得各个功能区都非常容易上手操作,较大的变化在于内饰材质的运用,新增了一款名为Shimamoku的乌木材质。动力方面:代号为2AR-FXE的2.5L自然吸气发动机以及一台电动机,发动机的最大功率为118kW ,峰值扭矩213Nm,而电动机的最大功率则为105kW,峰值扭矩270Nm。
编辑点评:坚守着匠人传统的雷克萨斯对于造车的理念始终没有改变,其产品也以其优异品质赢得了国内诸多消费者的青睐,单从产品上说,ES保留了老款车型的行驶质感及特点,混动技术也非常成熟,不会对初次驾驶者造成任何习惯上的不同。上手极快。虽然从配置上来说,取消了部分车型会让有些消费者感到遗憾,但更低的价格使得更多的消费者有机会购买ES。
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