现场直击：第十三届长春车展实拍奔腾B50

　　【车市纵横讯 长春汽博会讯】7月15日，一汽奔腾全新B50于长春汽博会正式上市，该车变得更有气势，更加吸引人。动力系统搭载1.4T发动机和1.6L发动机，其售价为8.18万元-11.78万元。
　　外观方面：

　　较比现款B50，新款车头显得更有层次感，全新奔腾B50在设计上有着相当大的改变，车头的变化似乎能看到一些奔腾B30的影子，这样的风格有极大的可能将会成为奔腾全新家族风格，而且这种造型用在奔腾B50这样尺寸的车型上，车头的造型看着比现款B50更有气势。由于造型的影响，全新奔腾B50取消了前雾灯的设计，大灯也只是卤素光源，在灯光的配置方面，它的表现较为一般。

　　运动版的中网造型和普通版完全不同，除了蜂窝状的样式，还点缀了红色的RS标识和红色装饰条，而且运动版车型的车顶为黑色，配合白色的车身，在运动感的制造上面还是相当到位的。

　　车身尺寸方面，全新奔腾B50的轴距比现款B50加长了50mm，高度和长度也都相应的有所增加。全新奔腾B50的侧面线条还是很流畅的，后门三角窗的设计让人感觉车身更加修长。
　　内饰方面：

　　全新奔腾B50的内饰造型设计与现款车型的区别相当大，我觉得好像每次看到奔腾车型换代或改款的时候，内饰的样式都能给人耳目一新的感觉，总会有一些新颖的造型吸引着我，这次也不例外。

　　除了对于造型的认可，奔腾品牌的产品一直在用料方面有着出色的表现，这样的传统在全新奔腾B50上得到了延续。它仪表台上方和中间的部分都是软质材料，而且摸上去的手感真的很棒，在这方面我觉得它是中国品牌紧凑型级别当中用料最好的。
　　多媒体系统的配备符合当下的流行趋势，只是7英寸触摸屏感觉尺寸有点小。触摸屏的反应速度还不错，功能上还配有车机互联、倒车影像、语音输入等。整个车内的装配工艺挑不出什么毛病，按键的手感和键程都很合适，只是音量旋钮有些生涩，本以为旋钮都会这样，当旋转空调温度控制时，感觉就完全不一样了，阻尼感控制的很好，看来这应该是个别现象，也希望在最终量产版的时候，能将这些细节处理的更好。
　　动力方面：

　　全新奔腾B50搭载两种不同动力的发动机，其中普通版车型搭载1.6L发动机，功率和扭矩相比老款有小幅上涨。而运动版车型上则使用1.4T涡轮增压发动机，最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为220牛·米。传动系统方面，1.6L车型匹配手动和自动变速箱，1.4T车型采用的是6AT变速箱。