艾瑞泽7e插电式混动版车型外观方面与普通代理版本的车型保持一致,车身左后侧增加了一个充电插口。车内与普通版车型基本一致,并没有刻意强调其身份的不同。
动力方面,新款艾瑞泽7e预计将沿用现款车型的动力系统,作为参考,现款艾瑞泽7 PHEV版将搭载由汽油机和电动机组成的插电式混动系统,匹配CVT变速箱,其最低油耗仅为2.2L/100km,纯电力驱动行驶续航里程超过50km。
艾瑞泽7e插电式混动版车型外观方面与普通代理版本的车型保持一致,车身左后侧增加了一个充电插口。车内与普通版车型基本一致,并没有刻意强调其身份的不同。
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