动力来自奥迪SQ7,这台4.0T V8共有3个涡轮,转速高达70000rpm的电子涡轮会在极短的时间介入而大大减弱了涡轮迟滞。两个废气涡轮的工作状态是,在较低的转速下,仅有一个涡轮工作,而到高转速/高负荷下AVS系统激活第二个涡轮,电子涡轮关闭,发动机全力工作。4.0T V8三涡轮增压柴油机在奥迪上的动力数据是320kW(435PS)/900Nm,宾利承诺在其SUV上会得到一个更加霸道的调校水平。
毫无悬念的是,V8动力的百公里加速/极速性能数据将不会超过W12动力(4.1秒与301km/h)。宾利预计在巴黎首展之后,便向欧洲市场投放这台奢华柴油SUV,而它并不会在美国销售,至于中国,大家一起对着两桶油呵呵一声吧。