阿斯顿正在使用AMG发动机这个事实并不令人惊讶。毕竟,我们可不能忘记那些4.7升的Vantage发动机是从哪里来的。外行人可能会怀疑排量降低有损阿斯顿一向秉持的精神,但是,AMG(奔驰高性能部门)GT出品,必属精品。
虽然在纽博格林的跑道上,V8版DB11确实速度比不上AMG GT R,但是事实上也没有人期望它做到这一点。不过,车上大型排气管发出的声音还是很重要的。这一点,我们很高兴地说它可以与宾利GT V8相提并论。
这两辆车排量相同,拥有同样的跑车配置。但是,从设计角度来看,它们是大不相同的。阿斯顿表示DB11是他们最重要的一款车型,这可能是因为该品牌多年来一直挣扎前进着。
此外,DB11还拥有新的平台,新的电动助力转向系统以及新的多连杆式悬挂系统。DB11并未并非超跑,因为即使是双涡轮增压V12发动机版也只能达到600马力。
由于和奔驰的合作,其中一些内部组件也将会来自于德国,这些包括用于导航系统等等。