帝豪GL是吉利汽车“精品车3.0时代”第四款车型,它与帝豪GS均出自FE平台,轴距同为2700mm,但与帝豪GS“城市跨界SUV”的偏小众定位不同,帝豪GL主攻竞争激烈的紧凑级轿车市场。从售价上不难看出,帝豪GL已经不满足于成为自主品牌中的领头羊,更是要与合资品牌对垒,这对进一步提升吉利的品牌形象有着重要意义。与合资品牌直接竞争是所有自主品牌的目标,从产品力来看,帝豪GL或许又进了一步。
帝豪GL的长宽高尺寸为4725/1802/1478mm,轴距为2700mm。不仅车长超过4.7米,轴距更是领先同级别其他自主车型,达到了合资品牌的主流水平。帝豪GL的外形传承了博瑞的设计精髓,与头灯相连的依然是“水滴涟漪”形进气格栅,尾灯造型也如出一辙。一体贯穿式保险杠,配合一条两端逐渐变细的饰条,拉伸了视觉宽度,雾灯上方还配有利刃一般的LED日间行车灯。尾部的双边排气管造型虽仅为装饰,但视觉效果出色,奔驰、大众等品牌已经开始普及这种设计。灯光方面,帝豪GL采用卤素大灯搭配透镜的组合,尾灯融入了LED光源,LED转向灯也被集成在外后视镜之上。
由于出自同一平台,帝豪GL内饰延续帝豪GS的出色设计,中控台上方柔美的线条,灵感源自西湖断桥,配合G形回纹饰条,营造出独树一帜的内饰氛围。该车的内饰细节精细,在控制成本的前提下,很好的诠释了充满中国元素的设计美学。
帝豪GL沿用了帝豪GS的动力系统,1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机动力接近,但特性不同,可以满足不同消费者的喜好,其最大功率分别为98kW和95kW,最大扭矩分别为170Nm和185Nm,二者均搭配6速手动和6速双离合变速器。