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合资小型车销量王之争 飞度、致炫还是polo

来源:车市纵横 编辑:郭巾华 时间:2016-09-26 07:47:16
  【车市纵横讯】现如今,有车一族最为头疼的事情就是城市拥堵、停车位难找。因此无论是有车一族还是准备购车的准车主对小型车愈发青睐,这也促进了小型车在市场上持续火爆。在合资小型车的阵营中,飞度、致炫、polo算是该阵营中的领军车型了。那么,这三款车型谁是合资小型车中的销量之王呢?他们为何销量如此的好呢?往下看,小编给你掰扯掰扯。

合资小型车销量王之争 飞度、致炫还是polo

  飞度
  购买理由:做工上乘,动力充沛
  近三月销量:29040辆
  近三月平均销量:9000辆

合资小型车销量王之争 飞度、致炫还是polo

  飞度近三个月的销量较为稳定,平均月销9000辆,就八月来说销量占广本销量份额的19.56%,小型车销量份额的12.08%。

合资小型车销量王之争 飞度、致炫还是polo

  外观方面:飞度前脸部分运用了本田最新的家族化设计,中网改为大面积的钢琴漆装饰,并与两端修长的头灯造型相连接。没有了上代车型前脸的“呆萌”,更多的是体现出了时尚和科技感。内饰方面:中控台采用了非对称的设计,中间部分的造型向驾驶位一侧倾斜。除了操作起来更方便以外,视觉效果也显得比较个性。动力方面:搭载了1.5升自然吸气发动机,缸内直喷,最大功率为96kW,最大扭矩为155Nm。

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  车辆点评:新飞度不仅外观和内饰都比上代全面升级,时尚和科技感十分讨好年轻消费者。精致和良好的做工也让它不输于同级别的竞争对手。另外,1.5L直喷发动机加上CVT的全新动力组合,在保证了动力输出的情况下,还能够交出5.3L/百公里令人满意的油耗成绩。这些变化让新飞度更加符合家用定位,好开、省油、易上手的经济型小车相信能够满足多数人。
  致炫
  购买理由:变态的空间,时尚之选
  近三月销量:9620辆
  近三月平均销量:3207辆

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  致炫近三个月的销量有所下滑,平均月销3207辆,小编分析有可能是新款推出后优惠力度较比前阶段小的原因造成的。就八月来说销量占广丰销量份额的8.51%,小型车销量份额的3.39%。

合资小型车销量王之争 飞度、致炫还是polo

  外观方面:前脸的设计很有个性,八字形的银色装饰条从中网两侧自然下垂,车头的布局也比较紧凑。内饰方面:内饰没什么亮点,不过看上去很舒服,也很运动。它与新款威驰的设计非常相似,这也是丰田为了统一家族风格所采取的手段。动力方面:搭载1.3L和1.5L为自然吸气发动机,老款的1.6L发动机不见了踪影。发动机融入了双VVT-i技术,对燃油经济性做了些贡献。

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  车辆点评:10万以内的小型车绝大部分被注重实用性的家庭购入,所以性价比是最重要的地方。YARiS L 致炫虽然相比老款车型有着不错的外观、内饰设计,作为一款小型车空间也非常令人满意,但总感觉和竞争对手相比还是没有一下就能把人吸引住的亮点。运动时尚的外形可以博得不少人的好感。
  polo
  购买理由:销量王者,非你莫属
  近三个月销量:36607辆
  近三月平均销量:12202辆

合资小型车销量王之争 飞度、致炫还是polo

  polo近三个月的销量较为稳定,平均月销12202辆,就八月来说销量占上汽大众销量份额的10.01%,小型车销量份额的15.28%。

合资小型车销量王之争 飞度、致炫还是polo

  外观方面:全新Polo运用了大众汽车全新的设计元素,给人的第一印象颇有点“小高6”的感觉,与现款相比,其车身线条显得更加刚劲、硬朗。内饰方面:全新Polo也更加关注驾驶者的感受,中控台微微向驾驶员倾斜,令操作更加人性化。动力方面:POLO搭载大众集团先进的EA211系列发动机,其中1.4L发动机最大功率为66kW,而1.6L发动机最大功率81kW。变速器继续使用5速手动和6速手自一体变速箱。

合资小型车销量王之争 飞度、致炫还是polo

  车辆点评:POLO在外观方面的优化设计,让整车看起来更为立体,能吸引不少客户。配置方面,自动大灯、电动折叠(电加热)后视镜、彩色大屏、前驻车雷达、定速巡航等功能的加入,增配不加价的做法,让新款POLO的综合竞争力提升了不少。
  小编有话说:通过上面的图表,我们可以很清楚的看出polo是合资小型车阵营中当之无愧的销量之王。小编认为polo的成功或多或少有着上汽及大众品牌影响在背后支撑着,同时成熟的平台也是用户购买的原因之一。飞度和致炫可能吃亏在新款上市,优惠力度不大。不过新款的飞度和致炫未来的销量还是很值得期待的。

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