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车市纵横讯】英国时间11月21日，蔚来汽车在伦敦正式发布了其首款量产车型EP9，同期发布的还有蔚来汽车的英文品牌——NIO及全新LOGO。本次亮相的新车定位为一款纯电动超跑，性能可与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1等车型比肩，不过EP9先期仅生产六辆，并且全部交付蔚来汽车的投资人，未来如果仍有潜在客户希望购置EP9，厂家还将提供单独定制，不过官方也透露其售价将高达120万美元（折合人民币826.812万元）。
由NIO三个字母组成的是蔚来汽车的英文品牌，其取意A New Day，中文释义为新的一天。“NIO蔚来”表达了蔚来汽车追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。而全新LOGO则由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。
看到EP9的第一眼，你完全可以被它咄咄逼人的外观所折服，车身的每一处细节设计都在表达着其超跑车型的身份。尽管是一款纯电动跑车，没有了发动机较高的散热需求，但EP9前保险杠两侧依然设计有大尺寸的通风口，而这样的设计也是纯粹为空气动力学性能服务。同时，其前灯组采用了全LED光源，并由多条淡蓝色LED光带组成，视觉效果相当独特。
从车身侧面来看，EP9车身比例协调匀称，前后轮拱采用了突出式的设计，因此使整车具备了很强的力量感。为了达到轻量化的效果，该车车身覆盖件使用了大面积的碳纤维打造，我想这也是一款超跑该有的标准装备。
作为外观的亮点之一，EP9装配了一款花瓣形的双五辐铝合金轮圈，其轮圈的固定方式运用了赛车上常见的中央锁止装置，懂行的朋友想必一眼就可看出。此外，在新车后轮翼子板上还设计有专属铭牌，可供6位EP9的所有者定制签名，而今天首发的这台蓝色EP9正是蔚来汽车创始人之一李斌先生所有。
车尾部分，EP9的车尾完全运用了以性能取向的设计手法，其车身下部为镂空式处理，两条尺寸较大的底部导流槽可以引导底盘气流快速通过，并对乱流进行梳理，提高车身稳定性的同时对减小风阻有很大帮助。此外，这款车装配了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾部扰流板和全尺寸底盘导流槽等空气动力装置，使得EP9在240km/h的速度下能够获得24000牛的下压力。
走进车内，EP9的内饰运用了极简的设计风格，并且同样使用了大面积的碳纤维饰板包覆。其装配的类似长方形方向盘具有很强的赛车化风格，同时将灯光控制等功能整合在方向盘之上。此外，EP9在车内的不同位置装配有四块尺寸不一的液晶显示屏，可分别显示时速、电池电压、电池温度以及加速G值等数据。据悉，EP9可配备最新的无人驾驶技术以及蔚来汽车“Know-Me”人性化交互系统。
动力部分，EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大输出功率1360马力，0-200km/h加速时间7.1秒，极速可达313km/h。此外，该车采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电需45分钟，续航里程为427公里。在此前的测试中，EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的最快圈速，这一成绩要优于法拉利Enzo（7分25秒）、日产GT-R（7分29秒）等车型。
