选车购车别犹豫 小胖和你唠唠GS4与博越

　　【车市纵横讯】各位网友大家好，春节过完了大家有没有想我啊？春节期间有没有变胖呢？小胖我回来之后就一直处在Hardworking的状态中，在后台认真的筛选每位用户的留言并给予认真的答复。其中一位网友“选择后悔”留言说“博越2.0手动与传祺GS41.3t手动选择哪个？”我觉得这个问题我应该与大家一同聊一聊，博越与传祺GS4算是现在销量比较火的车型。

　　首先说说外观：博越重在实用，GS4符合年轻人审美

　　博越上市到现在整七个月的时间，相信大家对它的外观内饰已经足够的熟悉了，博越的外观没有浮夸的线条，没有刻意博眼球的夸张设计，不足够让人过目不忘，显得比较中庸，别误会，这中庸并不是贬义，倒是很耐看，禁得住细品。我认为，某种意义上来说，博越上中国特色元素的应用能看到吉利乃至中国品牌汽车的自信。传祺GS4采用的光影雕塑2.0造型理念是广汽近年来很推崇的设计思路，它由广汽研究院的年轻设计师们一手操刀，完全展现了年轻人对时尚的理解和追求。车身线条大胆飘逸，车头进气格栅则是家族化的“凌云翼”造型，复杂的前保险杠设计更是从狮子的獠牙中获取灵感，给前脸造型带来一丝杀气，同时还集成了LED日间行车灯和雾灯。
　　其次聊聊内饰：博越细节之美，GS4劲感宽大

　　博越内饰的用料很巧妙，就拿中控这块大面积的饰板来说，虽然用手能分辨出来是塑料材质，但就算离近看，这种仿金属拉丝的纹理做的还是很逼真。车内门拉手和地台扶手同样不是真正的金属材质，但是它们摸上去凉凉的质感和金属很像；此外地台扶手的线条舒缓飘逸，有高级感，而这个造型融入了毛笔书法柔中带刚的理念，又是一个很含蓄的中国元素的表达。外观上的中国元素同样延伸到车内，第一次见到这种设计的时候觉得很新奇，不过相信很快这种设计会慢慢延伸到吉利的其它车型上，进而成为一种新的家族语言。传祺GS4，这台由年轻的中国设计师们联手打造的产品，在内饰上采用了更多的曲面元素，这很像本田在八代雅阁上的设计思路，但细节上处理的却更有味道。我们看到中控台上的饰条一直延续至前排扶手，让整个中控台看起来更具有包围感，同时也给人留下了内饰宽大的第一印象。至于中控台的用料么……都是硬塑料，不过纹理都处理的非常棒！可以明显的看到近年来中国品牌的产品，其塑料件的模具精度非常之高，结果组装出来的产品精致度就要大大超过以往，而这两台车无疑都已经达到了相当高的做工水平。
　　最后谈谈底盘：各有侧重

博越2.0L

传祺GS4 1.3T

　　这两款车均采用了紧凑型SUV广泛采用的麦弗逊式前悬架，各主要部件均采用了钢制材质，与同等级同价位的车型一致。麦弗逊式前悬架具有结构简单、质量轻、占用空间小的优点，同时制造成本低于双叉臂或多连杆形式的前悬架，广泛用在紧凑型车或尺寸级别更小的车型之上。吉利博越和传祺GS4的悬架系统采用偏舒适的调校，但前悬架的支承力还是比较足的，在紧急制动时也能控制住车身，避免出现较为严重的前倾现象。两款车前悬架部分最大的不同在于副车架，吉利博越采用的是全框式副车架，为的是增强正碰防护性能，同时对提升车辆前部刚性也有一定的帮助；传祺GS4采用的是体积较小的H型副车架，在保证碰撞安全要求的前提下，降低了整车重量。
　　总结：博越2.0L手动的售价是9.88万元，广汽传祺GS41.3T手动的售价是9.98万元。这相差无几的售价、配置着实让消费者头疼。小胖其实也是很难去说两个车购买哪个更好。不过对于车辆安全有一定的追求的朋友推荐购买博越2.0L手动车型。如果对外观有一定的追求的朋友推荐购买广汽传祺GS4。