奔驰SLR在上个世纪50年代中期,为世界高性能GT车辆设立了新的标准。梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮被喻为“公路上的F1”。
SLR的车身造型亦模仿了迈凯轮-梅赛德斯“银箭”赛车。箭形车头设计源于曾经夺冠的F1赛车,其前端包含了梅赛德斯三叉星徽,并使得保险杠的整体外观显得更加厚实和强健。前保险杠的双鳍形扰流器设计也是如此。
从侧面来看,新款高性能SLR楔形造型,这种视觉效果源于修长的发动机罩,大幅度向后倾斜的前窗玻璃,更加靠后的乘客座舱,宽大的车轮,以及紧凑
这些设计风格为新款SLR的侧面轮廓进一步增添了蓄势待发的韵味。设计师引用了传奇赛车SLR前翼板上的鳍状空气散热片设计,此外,设计师还将流线型线条延伸至鸥翼式车门,从而突出其实用功能。
奔驰SLR迈凯轮,装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机,带机械增压器,在6500转动时发出最大功率626马力,而达到3250转时可以提供780牛米的超强扭距。这款发动机的机油润滑改为干式油底壳,用独立的油箱取代油池,增压器也变大。