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怦然心动四叶草 阿尔法·罗密欧Giulia对比宝马3系

来源:车市纵横 编辑:李成龙 时间:2017-04-11 09:57:24
  【车市纵横讯】从阿尔法·罗密欧复活开始,这个品牌将要入华的消息就持续发酵。直至如今,阿尔法罗密欧入华也是板上钉钉的事儿了。阿尔法·罗密欧Giulia更是在在33秒的时间内,在电商平台上爆卖了350台!要知道,这样的成绩对于一个在中国摸爬滚打了很多年的品牌都是个不小的挑战,更何况它还是首次进入中国。

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  阿尔法·罗密欧是来自于意大利米兰,成立于1910年,品牌历史已经超过百年。对于它的身世,大家可能不太了解,我给大家简单介绍一下。阿尔法·罗密欧在制造赛车方面拥有很高的造诣,并且在赛车运动中取得的成绩也是非常夺目。在上世纪三四十年代的欧洲GP赛场,阿尔法罗密欧取得过非常骄人的战绩。正是赛车领域的卓越表现,也赋予了阿尔法罗密欧非常专业的跑车品牌形象。并且这样的形象和品牌气质,也随着时光的荏苒,一直流传至今。

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  为什么阿尔法·罗密欧如此的火爆,正是因为他和法拉利有着千丝万缕的联系。不仅可以说是法拉利的“亲戚”,甚至还可以说是法拉利的“兄长”。因为如果没有阿尔法·罗密欧为法拉利提供的优秀平台,也不会有法拉利今天青出于蓝而胜于蓝的伟大。所以,作为阿尔法·罗密欧品牌复苏的第一款战略车型——Giulia的运动基因自然毋庸置疑!33.08万元起售价直接竞争对手宝马3系运动轿车一较高低。
  外观方面:Giulia延续经典 3系不断进化
  作为一款豪华中型车,其长/宽/高/轴距分别为4640/1860/1430/2820mm,与同级没有加长的3系和C级尺寸相似。新车外观采用了阿尔法·罗密欧家族式的三叶草式进气格栅,配合其犀利的大灯组,整体效果十分的有视觉冲击力,而其车身整体的造型比较圆润,运动气质比较突出。

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  宝马3系更多陡峭锋利的线条堆砌出了一张凶狠且层次分明的面孔,LED大灯更加犀利,车尾造型贯彻了车头的饱满动感并增加了M套件。

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  内饰方面:Giulia更有新意 3系更加实用
  Giulia的黑红双色内饰让人眼前一亮,方向盘造型运动感十足,方向盘上的一键启动按钮灵感源自法拉利,高配车型上暗灰色的大号铝制换挡拨片拥有不错的质感。在内饰布局上,新车的内饰整体更偏向于驾驶员一侧,更便于驾驶员操作。

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  对于熟悉宝马的人来说宝马的内饰都采用家族化设计没有什么新意,但如果真的购买之后长期使用的话,感觉还挺顺手的,尤其是偏向驾驶者的中控面板、随手可以触到的iDrive控制旋钮,以及很有宝马标志性设计的挡把,在熟悉之后都是可以很容易盲操作的,对于一款注重驾驶感受的车型而言,这些都是很重要的。

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  动力方面:Giulia动力略高 3系可选性多
  全新的Giulia的动力采用低/高功率版两个版本的2.0T发动机,输出分别为200Ps和280Ps,对比宝马3系2.0T低功率184Ps和高功率252Ps的性能数据来看,Giulia有着不小的优势。悬架方面前部为双叉臂后部为多连杆形式,并都运用了铝制轻量化材料,追求运动性。

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  新款3系更换模块化的B系列发动机,采用2.0T低/高功率两个版本,输出分别为184Ps和252Ps,并且原先的 1.6T 发动机被新的三缸 1.5T 取代。

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  小结:阿尔法·罗密欧进入中国市场,作为第一款车型,其打造品牌形象、树立品牌风格,还要在销量上有所成就,可以说全新的Giulia责任重大,不过从价格来看,还真是出乎不少人的意料,相比不少标榜运动性能的车型来说,Giulia的进口身份和价格着实会给他们带来不少的压力。宝马3系依然足够运动,同时为了能够满足更多车主的需求,在空间与配置方面都有所升级,一款骨子里带着操控然而又提高了一定舒适度的宝马。

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