以下为滴滴出行回应：
“按照北京市网约车细则的规定，滴滴将于4月1日前停止对全北京地区（包括六环外）外牌网约车进行派单，因近期运力减少，可能会在一定程度上对用户在部分地区、部分时段的打车成功率、等待时长等体验造成影响，滴滴对此表示歉意。滴滴也会采取技术等多种手段提升效率，希望尽可能满足更多用户的出行。”
限制外地车的问题来源：
这事儿还得从2015年那会儿开始，当时网约车正处在疯狂发展阶段，虽然方便了大家的出行，但暴露出来的问题也很多，曾经有很多机构做过实测，叫了5次滴滴专车，结果有三辆都是外地号牌的车，不仅车况相对要差，司机也是一问三不知，对于当地的路况和交通情况都不了解，在这种情况下，就发生了很多不愉快的打车经历，带错路的都是好的，还经常有乘客因为路程问题和司机争执的情况发生，也就是从那时起，限制外地车这件事被滴滴官方排上了日程。
根据相关机构在今年7月初发起的调查，有66.9%网友近期在使用网约车软件叫车时，发现外地车有增多趋势。在叫到外地车的网友中，有55.6%曾经遭遇过拒载，59.4%叫到过津冀牌照车辆。
电子进京证躺枪？
这或与今年5月底面世的电子进京证有关。“进京证可以在线申请，本来是好事。但同时吸引了大量外地牌照私家车涌入北京从事网约车运营。平台允许或者默认外地牌照车辆在京从事运营，一方面会导致一些不了解规定的外地车主违反限行规定，造成不必要处罚；另一方面，限行绕路也增加了乘客在时间和金钱方面的额外支出。更重要的是，使北京本来就拥堵的交通雪上加霜。”
据了解，网约车新政过渡期临近结束，滴滴今天正式宣布将于4月1日前停止对全北京地区（包括六环外）外牌网约车进行派单，除了滴滴之外，易到用车等也在逐步降低外地牌照网约车的数量。受此影响，北京地区的用户在部分地区、部分时段的打车成功率低、等待时长等打车难现象。
今年春节前后，北京、上海等地就曾因外地司机大量返乡造成用户打车难、打车贵，此次全市停止对外地牌照网约车派单，也将大幅度降低滴滴的运力，对此，滴滴表示，将会采取技术等多种手段提升效率，希望尽可能满足更多用户的出行。
因为本次外地车牌网约车的下架正好赶上清明假期出行高峰的到来，我们也在此提醒广大消费者尽量多使用预约、拼车、顺风车或公共交通的出行方式，提前规划出行方案，避免受到影响。
