【
车市纵横讯】新一代雷克萨斯LS500h已经在此前的2017上海车展领先，而入门级的LS350则会在接下来6月的深港澳车展全球首发。
新一代LS的前进气格栅采用了雷克萨斯家族纺锤形设计，外观设计融入LF-FC概念车夸张的设计语言，显得相当张扬。新一代雷克萨斯LS标配19英寸轮胎并提供20英寸轮胎可选，此外新车还采用中空轮缘结构以减少胎噪。
新车长宽高为5235×1900×1450mm，轴距达到3125mm，这个数字比老款LS长轴版的3090mm轴距还要恢弘，因此新LS再无打造长轴版的必要。GA-L平台是雷克萨斯史上刚性最高的样式，得益于新平台轻量化材料的运用，更修长的新一代LS得以比现款车型更轻巧(减重90kg)。
除了分摊车辆负载之外，双球接头配置有助于悬架几何学达到最佳化，以增加车轮控制，及提供更精准的转向回馈。当然，第五代LS还是少不了招牌的空气悬挂系统，这次它还提供了便利进出功能，在车辆解锁时，车身自动抬高并展开椅背两侧，迎接贵宾入座。
LS350的动力暂时未知。此前在上海车展发布的LS500h搭载3.5L V6汽油发动机外加两台电动机组成的混动系统。其中，汽油发动机最大功率220kW(299PS)/6600rpm，峰值扭矩348Nm/4900rpm；而电动机功率为44.6kW(60.7PS)；系统综合最大功率为264kW(359PS)。传动匹配E-CVT，再串联一台4AT，最终能模拟出10个挡位。0-100km/h的加速只需5.4秒，纯电动模式极速可达140km/h。
传统动力方面除了还没发布的LS350，还有旗舰LS500，搭载全新3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率为305kW(415PS)，峰值扭矩为600Nm，匹配10AT变速箱，0-100km/h加速仅需时4.5s。
