全新君威标配9速Hydra-Matic智能变速箱

　　【车市纵横讯】作为别克品牌最成功的车型之一，全新一代君威真正带来了全面进化的高级驾乘感，同时也为中高级车市场带来了一款真正激动人心的产品。

　　依托通用汽车最新驱动技术，别克全新一代君威在28T车型与20T车型上全系标配了9速Hydra-Matic智能变速箱， 展现了别克eMotion智能驱动技术的领先优势，引领中高级车步入9速时代。
　　全新一代君威上搭载的9速Hydra-Matic智能变速箱采用了同轴设计以及可选择单向离合器（Selectable One-way Clutch），通过5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器以及3个旋转离合器实现9个前进挡位。相较于传统单向离合器，全新的可选择单向离合器技术可以同时双边锁止或双边自由旋转，有效替代大量传统意义上的零件，实现高效的空间布局及最小限度的重量增加，最终令这款9速变速箱拥有与6速变速箱基本相当的紧凑体积与重量。

　　结合用户日常使用的实际需求，9速Hydra-Matic智能变速箱齿比分布更加紧密合理，形成了7.6：1的最佳齿比范围，1-9挡齿比间隔分别为：1.42、1.1、1.23、1.27、1.33、1.45、1.34和1.21，在低速时最大程度降低了换挡能耗和冲击，带来极其平顺的换挡体验；随着车速的提升，两个超速挡将逐渐发挥作用，令全新一代君威在时速90公里以内即可实现9挡切换。
　　不仅如此，全新液力变扭器使用长行程减振盘，大幅提升了驾驶过程的整车NVH性能；32位控制模块（TCM）外置设计带来更稳定的工作环境，同时便于集成化设计与维护；启停液压蓄能器通过输送泵存储能量，发动机停止时蓄能，启动加速时瞬间释放压力，保证变速箱的换挡机构快速切入1挡，从而确保了车辆启动的平顺性……在9速Hydra-Matic智能变速箱上，通用应用了超过60项专利技术，不仅解决了结构复杂性的难题，更带来品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升。
　　在全新一代君威28T车型上，与9速Hydra-Matic智能变速箱搭档的是荣膺“沃德十佳”称号的高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率192kW，峰值扭矩350Nm，动力储备充沛，扭矩输出范围非常宽泛，两者的强强联手带来极致的加速快感、迅捷顺畅的换挡响应、全速段澎湃动力输出的驾驶体验。20T车型匹配通用新一代小排量1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，9速Hydra-Matic智能变速箱的加入，挖掘了小排量涡轮增压发动机的更大潜力，激发出更敏捷的动力响应、更平顺的驾驶体验与更佳的燃油经济性。
　　值得一提的是，9速Hydra-Matic智能变速箱针对两款发动机分别进行了优化调校，其中28T车型的主减速比为2.89，20T车型的主减速比为3.47，最大程度地发挥了两套动力的优势，带给用户同样出色的动力性及燃油经济性表现。
　　如今，驱动系统的先进技术已成为主机厂研发实力及产品品质的重要考量指标。先进的驱动系统赋予全新一代君威精致、高档、极具质感的驾乘体验，也重新定义了中型高档轿车的内涵。汇聚通用全球优势资源打造而成的别克全新一代君威，注定将成为中高级车市场新的潮流风向标。