实拍图解

中级车市场标杆 试驾实拍一汽大众全新迈腾

来源:车市纵横 编辑:李成龙 时间:2017-07-27 10:43:34
  【车市纵横讯】大众迈腾这款在国人心中有着举足轻重的车型迄今为止也仍是人们考虑中级车时的首选之一。以至于现在几乎所有的中级车更新换代都以它们作为标杆来竞品。新一代迈腾是最新的Passat B8,而上汽大众的帕萨特还属于B7的序列。最新的平台也让新迈腾有了更加优秀的先天条件,全新的外观设计和更加丰富的功能配置也是其最大亮点。

中级车市场标杆 试驾实拍一汽大众全新迈腾

  全新迈腾采用了大众集团的MQB/B平台开发,得益于新平台的布局优势,新车相比PQ46平台的上一代车型在轴距上增加了59mm(相比欧规标准轴距Passat B8增加了80mm)。此外得益于一系列新技术与新工艺的运用,全新迈腾的整备质量降低了85kg,其中热成型高张力钢的大规模使用帮助白车身节省了33kg质量,全新的动力总成较上一代重量降低了40kg,更轻盈的内饰材质则帮助车辆节约了12kg的整备质量。

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  全新迈腾在中控台设计上采用了贯穿式的空调出风口,与奥迪的设计理念不谋而合。而在饰条的选材上,货真价实的桃木取代了老款的塑料饰板,并且车内大面积采用软质材料,手感方面无可挑剔,档次提升明显。

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  尺寸方面,新一代迈腾长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距2871mm。和海外版Passat B8相比,轴距加长了80mm,和现款迈腾相比,轴距也增加了59mm,整体感觉更加修长,车身高度比之前有所降低,看上去更显运动。

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  本次实拍车辆为380TSI车型搭载的是第三代EA888系列的2.0T发动机,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm,与发动机搭配的是代号为DQ380的7速湿式双离合器变速箱。除2.0T车型外,全新迈腾还提供有1.4T和1.8T两种动力,匹配的变速箱有7速干式双离合器变速箱和7速湿式双离合器变速箱。

中级车市场标杆 试驾实拍一汽大众全新迈腾

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  小结:大气优雅的外观和内饰设计,源自最新的MQB平台,加长轴距后直逼新A4L的空间,以及LED大灯、全液晶仪表盘和HUD抬头显示系统等丰富的高科技配置,全新迈腾的综合表现没有令大家失望。比帕萨特更新的平台、更纯正的德国血统,而18.99万元-31.69万元的定价却和帕萨特几乎相同。在驾驶方面,动力与舒适兼备,出色的行驶品质足以达到豪华品牌的水平。如此看来,一汽大众全新迈腾用实力以傲人姿态继续引领中级车市场。

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