HCCI均质压燃燃烧技术的工作原理与柴油机相类似,即无需火花塞点燃油气混合气,而是依靠活塞的上行将混合气压燃。第二代创驰蓝天汽油发动机将会在低转速区间保留火花塞点火,并在高转速区间切换为均质压燃的燃烧方式。这样的设计可以降低尾气排放,同时提升动力及燃油经济性。此前外媒报道称,搭载第二代创驰蓝天汽油发动机的马自达3,其油耗水平可以达到“30km/L”,换算为我们常用的“百公里油耗”即为3.3L/100km,这样的油耗成绩比起许多混合动力车型还要更好。
“动力增强,油耗降低是第二代创驰蓝天发动机的主旋律,正好迎合了日益严苛排放法规的步步紧逼。马自达又一次向世人证明了要降低汽油发动机的油耗,除了搭载涡轮增压器的排量小型化之路,还有其它的路可以走得通。据悉在10月下旬开幕的2017东京车展上,马自达还将发布预示全新一代马自达3设计理念的概念车。2018年,全新一代马自达3将正式发布,而该车也将成为首款搭载第二代创驰蓝天发动机的量产车型。不过据外媒报道称,全新一代马自达3将与全新CX-5一样,继续采用现有的平台架构开发。除新发动机外,新车的其它变化或仅在于外观及内饰方面的全面重新设计。(来源:autoevolution)