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车市纵横讯】如今的汽车销售市场竞争愈发激烈，各大车企为了拉低价格，提升市场占有率真是无所不用其极。一直以来进口车型进入国内市场，似乎总是和原进口车型存在这样或是那样的差别，这种差别如果仅仅体现在外观上我们也就不计较了，但救命的关键性安全配置也经常被减配，这着实让我们忍无可忍，换句话说就是在拿我们国人的命开玩笑。难怪不少网友老是谈笑风生，国产意味着坑爹的开始。下面小编就跟您一起扒一扒在10万元这个入门级别的价位里究竟哪几款合资车减配最严重？
起亚K2
指导价：7.29万元-10.39万元
减配：ESP、侧气囊、刹车辅助
在大多数人的印象里韩系车的配置还是比较丰富的，要是这么想那就大错特错了，起亚K2就是一个典型的代表，竟然全系都没有ESP（车身稳定控制系统），这可是救命配置，可以减少30%以上的单车事故，在很多国家都是强制配备的。此外，K2只有主副驾两个气囊，没有侧气囊，连刹车辅助也没有。只有高配车型才可以选装，可真是明目张胆地减配。另外低配车型的后门车窗竟然是手遥式的，想想都觉得好笑。
现代悦纳
指导价：7.28万元-10.58万元
减配：ESP
现代在国内的命名方式真的是越来越模糊，搞不懂现代到底想怎么玩，几世同堂一起在售也就算了，还起了不同的名字。对车不是很了解的人会觉得头晕：瑞纳、悦纳、朗动、领动都是什么鬼？悦纳全系都没有标配ESP，也是高配车型提供选装服务，也是低配车型的后门车窗采用手遥式。据消息称，韩系车基本上放弃中国市场，转投欧洲市场了。曾经在中国能跟日系、德系叫嚣的韩系，如今混得连国产都不如，除了国情原因外，不知道对于自身产品有没有好好地反思一下呢？
本田锋范
指导价：7.98万元-11.98万元
减配：ESP、倒车雷达、车载导航、中控液晶显示屏
都说本田是买发动机送车，用在锋范的身上再合适不过了。锋范全系车型没有倒车雷达，没有车载导航，只有高配三款才配ESP、刹车辅助等安全配置，其余四款均没有，也没有铝合金轮毂。更过分的是，最低配车型的中控液晶显示屏竟然用一块大尺寸的塑料板来取代，遥控钥匙什么的就更别想了，连收音机都没有。想想有多少选择低配车型的亲们开着自以为豪的合资车，中控显示屏还是一块大塑料板，一定害怕有人搭车吧，毕竟还是很尴尬的。
日产阳光
指导价：7.98万元-11.28万元
减配：ESP、后防撞梁
日产阳光在欧美配有ESP，但中国却减配掉了，难道中国人的命就不是命吗？此外后防撞梁偷梁换柱成了泡沫，一旦发生追尾事故，一点用都没有！舒适性配置那都是次要的，安全性配置那真的是关键时刻能保命。希望日产能好好想想，增加点配置，销量会给你更大的惊喜！
大众桑塔纳
指导价：8.49万元-13.89万元
减配：ESP、刹车辅助
德系一直以来给人一种严谨认真的印象，桑塔纳上市多年也是捕获了不少男人的心，销量持续攀高，说神车倒也不为过。可是大众在中国却也没免了减配的命运，仅部分车型标配ESP和刹车辅助等安全配置，其它的要么选装，要么直接没有，卖到这个价确实有点不太厚道。
总结：如今国产车的配置丰富，价格优惠，品牌力也越来越大，合资车如若一直减配下去，相信很多人会转而选择国产车，合资车的好日子可真就不多了。到时候，哭都没地方！所以，合资们，别把中国人的安全不当回事！昧着良心做车，等于是自掘坟墓！
小编温馨提醒：我们去选购车辆时一定要分清楚减配的类型，若是减配与行车安全相关的配置则不建议选购，若是减配一些可有可无的享受配置换之而来更低的价格还是可以考虑的。
