此次领克01搭载的VEP4 2.0T涡轮增压发动机,源自沃尔沃Drive-E系列。得益于轻量化设计,这款VEP4 2.0T发动机仅重127kg,且缸体缸盖全部采用全铝设计,强度更高、体积更小,配合中置高压缸内直喷、燃油二次喷射及完全可变排量油泵等技术,燃油效率提升。此外,小口径、轻量化的涡轮应用,使VEP4 2.0T发动机涡轮介入更早,1400rpm即可达到最大扭矩。
随着8月4日领克汽车合资公司的正式成立,沃尔沃的动力总成和电气化技术、自动驾驶技术都将逐渐导入到领克的产品研发中,而沃尔沃最新的40系列和领克01也将共用CMA基础模块架构,其灵活性和延展性,可以适用于多种车身形式和尺寸,同时支持传统能源和新能源动力系统,包括HEV混动、PHEV插电混动系统。据悉,领克01将于今年四季度在中国上市,未来会在欧洲及北美地区销售。(来源:汽车之家)