外观方面,甲壳虫翡冷翠版采用了独特的竹篱绿色车漆,前脸的双氙气大灯和LED日间行车灯组合使其看起来格外有神。此外,新车还具备前后倒车雷达、全景天窗、18英寸Disc轮圈等装备。长4278mm、宽1808mm的车身尺寸已经接近紧凑级车型,但看起来给人的感觉依然小巧,非常惹人喜欢,尤其是女性消费者。而全新甲壳虫Dune概念版长宽高分别为4290/1856/1536mm,其中车身高度较普通版增加了50mm。从新车车身设计看,甲壳虫Dune概念车显然比普通版甲壳虫有着更高的离地间隙,这也符合其跨界车的定位。粗狂的前保险杠、大尺寸的合金轮毂、车身边缘的黑色防擦防泥条更加凸显了这种跨界的风格。在英语中Dune是沙丘的意思,而这也直接指出了其更适合越野的特质,值得关注的是,这已经是Dune概念车的两度登场,相信其量产的可能性非常大。内饰方面,甲壳虫翡冷翠版在内部同样融入了众多与车身同色的元素进行点缀,中控台饰板、方向盘、车门把手处的大面积绿色装饰件营造出浓浓的复古风格,而座椅面料中使用了GTI风格的格子花纹,整体视觉效果个性而运动。并采用了2+2的座椅布局,两门的设计不仅影响了第二排乘客的进出,而且实用性方面也大打折扣,无论头部还是腿部空间都比较局促。内部空间比较规整,常规容积为310L,第二排座椅放倒后最大可扩展至905L,表现算是中规中矩,动力部分,甲壳虫180TSI,搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率77kW/5000rpm,最大扭矩175Nm/1500-4100rpm,匹配的是一台7速双离合变速箱。甲壳虫翡冷翠版搭载1.2T涡轮增压发动机,最大输出功率分别为105马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。同时配备有带弯道辅助照明的前雾灯、LED后尾灯、可加热电动调节外后视镜、ESP、定速巡航、多次碰撞预防系统、发动机启停等功能。
编辑点评:甲壳虫车主是乐观、开朗,对时尚嗅觉非常敏锐的人群。中国是一个历史悠久的民族,上下5千年,许多优秀的文化依然影响着80后、90后,“这部分人群是精品小型车市场的重要组成部分”.2002款的 New Beetle 是一辆2门(4门)4座的家庭用车,共有七个型号,从 GL 到 Turbo S。该系列的竞争对手包括阿库拉的 RSX和福特的 ZX2。GL 装备了一台4缸2.0升的引擎,输出马力115匹,百公里油耗城市是11.8升,高速公路是9.1升,配备了5速手动变速箱(含OD),另有4速变速箱供选择。而 Turbo S 则配备了一台4缸1.8升,马力180匹的的涡轮增压发动机,油耗则分别是12.3升和9.4升,变速箱则是6速手动的(含OD)。2002款的 New Beetle 是在2001款的基础上改进的。
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