从最新曝光的谍照来看,全新一代科尔维特车身整体十分低矮,车头设计采用了家族式设计语言。此外,由于采用了中置发动机布局,全新一代科尔维特驾驶舱位置更加靠近前轮,这对车辆前后重量分配更加有利,同时后轮距及轮胎宽度明显大于前轮。
作为美国品牌雪佛兰的旗舰跑车,全新一代科尔维特在动力方面仍将搭载一台V8发动机,且未来还将推出混合动力版本,搭载由与标准版车型相同的V8发动机和电动机组成的混合动力系统。
据外媒报道,未来采用中置发动机的全新一代科尔维特上市后,现款第七代车型仍将继续销售一段时间。第八代科尔维特摒弃了此前七代车型经典的前置后驱动力布局,变化幅度可谓十分巨大,至于消费者接受与否仍需要市场去检验,但可以肯定的是,全新一代科尔维特在综合性能上将得到再一次提升。(来源:网通社)