车市纵横沈阳在线【车市纵横沈阳站讯】10月9日-21日，2017第七届世界老式汽车中国巡礼(4C)在国内隆重举行。本次世界老式汽车中国巡礼历时13天，从北京出发，沿途经过中国文化及旅游黄金腹地天津、潍坊、连云港、南京、无锡，最终到达本次活动的终点上海，全程近2000公里。
世界老式汽车中国巡礼是由国际老式车辆联合会(FIVA)、中国汽车工业协会(CAAM)、中国老式车辆联盟(CVUC)联合主办，是中国第一个也是唯一一个连续七届登陆国际老式车辆联合会全球官方赛历的世界级老式汽车活动。2016被联合国教科文组织(UNESCO)列为“世界汽车遗产年”在中国唯一的官方活动，是世界东方最大规模、最长距离、最高层次的国际老式汽车盛会。
今年世界老式汽车中国巡礼汇集了13个国家50余辆老式汽车，百余名参赛选手，来自美国、德国、荷兰、香港、马来西亚的知名收藏家和企业家及百瑞国际会展集团有限公司(以下简称：百瑞集团)、上海汽车博物馆、三和老爷车博物馆、德国博莎本茨俱乐部等企业和机构。
百瑞集团是国内知名的会展业龙头企业，业务内容涉及展会主承办、展示工程、杂志、广告、互联网、影视传媒、资产管理等经营项目。百瑞集团当家人韩葆霜先生作为老爷车收藏的爱好者，旗下拥有38台世界顶级老爷车，每年参与组织10余场全国巡回展出活动。
此次百瑞集团携旗下1931年帕尔德833特制8缸轿车、1974年艾克斯凯里波第二代仿古跑车、1957年福特定制警车、1958年雪佛兰Belair四门硬顶款轿车(玛丽莲梦露座驾)四款老爷车鼎力参与本次世界老式汽车中国巡礼，与来自世界各地的老爷车和选手们一起体验老爷车的独特魅力，为大家呈现精妙绝伦的老爷车经典瞬间。
1931年帕尔德833特制8缸轿车
1931年帕尔德833特制8缸轿车是百瑞集团收藏的老爷车之一。帕尔德是一家位于底特律的著名汽车公司，833是其1931年开发的新款配备V8发动机的豪华轿车。这部车于1931年8月13日出厂，由著名的富豪居住区加利福尼亚州比佛利山一家名为汤普逊的经销商售出。20世纪20年代至30年代初，这款车曾为美国的大富豪收藏，其中包括威廉·洛克菲勒，他有整整一个豪华车队;也曾为魅力巨星吉恩·哈洛所拥有，她有一辆1932年特制8缸车，同本次展出的1931年特制8缸车形如孪生兄弟。
1974年艾克斯凯里波第二代仿古跑车
由百瑞集团收藏的1974年艾克斯凯里波第二代仿古跑车在老爷车中也是首屈一指的。艾克斯凯里波原本是一名叫布鲁克斯•斯蒂文森的设计师在1964年为某公司独立设计的双座跑车，采用了1928年的奔驰SSK底盘。由于设计非常成功，斯蒂文森随后成立了一家公司专门设计制造这种车，由斯图贝克公司提供289-V8发动机，但好景不长，不久后斯图贝克终止了合作。不过后来雪佛兰公司对此车颇有兴趣，提供了拥有300马力的克尔维特专用327型发动机，使得车重仅有950公斤的Excalibur变成了超级性能车，0-100km/h加速仅需不到5秒，极速高达257公里/时。从1970年到1975年，艾克斯凯里波使用了另一种底盘 ，其轴距增加了50毫米，故命名为系列II。
1957年福特定制警车
这款车来自于福特1957年的一个轿车系列，该警车轴距达到3米，配备强大的300匹V8发动机。当时汽车款式最流行的趋势是在车后安装显眼的尾翼板，依此作为低悬挂流线型车身时尚设计的一个组成部分，这款车也不例外。由百瑞集团收藏的这款1957年福特定制警车在巡展途中也是收获了不少人艳羡的目光。
1958年雪佛兰Belair四门硬顶款轿车(玛丽莲梦露座驾)
50年代中期特有的张扬外表再这部车上有过之而不及，车身比以往的长6英寸，底盘更低，导弹外形，尾翼刻有明显纹饰，两侧呈镀铬长矛外形，集豪华和运动的风格于一身，尽显奢华。这款白色轿车曾经在玛丽莲梦露的著名影片“七年之痒”中出现过，是美国一个时代的象征性设计。这款堪称经典的老爷车也给百瑞集团的老爷车队增色不少。
空气被浓浓的汽油味萦绕着，这种气味会让一个爱车的人兴奋。玲琅满目的老式汽车散发出来的美让人几乎窒息，跟现代汽车相比，这种美更像陈年的红酒，总是需要细细品味其中更多的内容。仔细端详，这更像在读一本通史，领略在那个工业和美学完美结合的年代孕育出的“工艺品”。开上路途之后才更明白老爷车的魅力是无穷的，路人无论懂不懂车都愿意驻足看一眼，回头率比任何一台当代超跑都要高得多。
赛事过程还是很艰苦的，每天的行驶里程都在300公里左右，所以车手们的午餐自然就只能以路餐的方式解决。上了年纪的老式汽车们在长途跋涉中多少都出现了些故障，就在这一路修一路跑的节奏中顽强地到达了终点。回头想想，也正因为这些小麻烦，让来自五湖四海的各位关系更近了一步。
启程，饱含着期盼，过程，饱含着情怀，结束，饱含着不舍。本可以选择驾驶着性能车在高速公路上极速而过，但老车粉们更愿意驾驶着老式汽车行驶在国道上，停留在乡村集市，穿梭在城郊油田，呼啸在黄河两岸。每个人心中都有一台属于自己的老车，在这次2017世界老式汽车中国巡礼中，这些老车已经老得容光焕发。
也许等到科技感爆棚的汽车填满大街，人们才会去回味老车的经典味道。希望它们有一天能摆脱被报废的命运，因为有这么一批像我们这样爱它们的人存在，努力保护这些经典不被磨灭。让现在的人们知道，很多这样的经典其实理应有机会在路上与你并肩齐行，也许就是这次征程的意义所在。
