两款升级车型，也体现出江铃汽车未来发展方向，即提升所有车系智能化，以及提升商用车系驾驶便捷性。江铃汽车股份有限公司副总裁李小军先生向网通社透露：“我们率先在自己的车上配备北斗系统，实现车联网。接下来，我们也会陆续在轻客、卡车、重卡等车型上配备北斗系统。”此外，他还透露未来江铃福特车型会提供更多智能驾驶方面的功能。
中国北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。
目前北斗已经上升为国家的战略，按“战略三步走”规划，第一步为11月5号西昌卫星发射中心发射两颗全球卫星，标志着北斗卫星导航系统全球组网的开始；第二步为2018年要完成18颗卫星的发射，初步完成全球的布局；第三步2020年要形成全球服务能力。在本届车展中，江铃域虎携手北斗卫星导航系统正式亮相，按规划，未来江铃汽车旗下将有更多车型搭载这一中国自主导航系统。
可以预想到的是，在接下来的几十年时间里传统汽车行业将迎来巨大变革，汽车的最终形态将剥离由传统内燃机提供的动力属性，转而以纯电动或氢燃料为动力来源，在驾驶方面将逐步减少个人主动驾驶，最终达成车辆完全自动驾驶。目前众多车企均已在这两方面进行深度研发，但相比乘用车来说，商用车的“进化”步伐显然要慢一些。
“商转乘”再进一步 全顺自动挡拓展新用户群
与宏观上的“商转乘”战略不同，新款全顺自动挡的推出更像是在商用车大框架内，单一车型进行乘用车属性的转变，也可以说是增加乘用车属性，而这样的属性变化，也将带来更多潜在消费者，也更加适合家用。
江铃汽车销售有限公司常务副总经理刘继升解释：“我听到有人说‘这个车看起来非常像乘用车，不像商用车’，听到这句话我非常开心，因为这证明了大家已经看到我们从设计到品质的努力。”
对于新全顺自动挡车型的目标消费者变化，刘继升进一步解释：“对于我们来讲，能够满足消费者的需求才是我们关注的重点，所以我们推出自动挡，并在安全、配置、装载空间等方面进行全面强化，让现在的女性或者更多小夫妻一起做小生意，来获得工作效率上的提升，解决使用痛点。”
江铃福特前10个月完成去年全年销量 整体销售渠道覆盖超70%
二十多年的耕耘渗透，江铃福特官方授权的经销商几乎已覆盖全国各个大、中、小型城市或城镇，从渠道角度来说今年也加入了更多经销商，目前，江铃福特整个渠道的覆盖度已经提升到70-80%的水平。而全国最有潜力的市场依然是三线到六线的市场，江铃福特也将积极发展这些地方的渠道建设。在服务方面，江铃福特在全国已经有将近600个服务网点，几乎遍布中国所有的地级市。
“当然我们也不会松懈，为了满足消费者的需求，我们在广东、北京、上海、浙江、江苏等17个省市推出优惠促销政策，还推出了福特新全顺自动挡。其实对我们来讲，销量的增长并不是靠促销，而是靠一步一步把这个产品做得更好，一步一步满足消费者的需求。”对于今年良好的销量表现，刘继升表示。
写在最后：正如消费者对福特全顺“百变金刚”的称呼，不管是企事业单位、医院单位或者技术单位，还是在天安门广场还是在西部的边疆，都能看到福特全顺的身影。推出自动挡车型后，江铃福特再次引领一波商用车的大升级，继续稳固在这一细分市场的优势地位，而北斗系统和自动辅助功能的逐步普及，也可以看出江铃汽车的眼光在未来。（来源：网通社）
