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新能源车时代 我们还能享受纯正的驾驶乐趣吗

来源:车市纵横 编辑:杨盘升 时间:2018-01-02 11:34:38
  【车市纵横讯】虽然现在已经是2018年了,但新能源车的话题似乎可以说是“老生常谈”了。购置税减免、新能源车专用号牌、地方补贴政策...这些围绕着新能源车的利好消息自新能源车诞生之日起就一直不断。我们总是在说,新能源车这么好、这么环保,我们该选什么牌子的新能源车呢?可是在选车背后,传统燃油车的“驾驶乐趣”“驾驶感受”“操控感”是不是有些被忽视了呢?在新能源车时代,是时候该来说说这些事儿了。

  2017年12月27日,财政部等四部委发布公告称,财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。看看,连税都给你免了,还免了好几年让你足够思考一下买哪款,还不赶快买一台开回家?那么问题来了,简单看一下目前新能源车的价格:

  说白了就是穷,说出花来还是穷!不要我税我还是买不起!我能花同样的价钱买一台更好的燃油车,为什么要为虚无缥缈的环保来买单?
  可能您又要说了,小编你找的都是合资品牌或者进口品牌的车啊,我们的自主品牌做的也非常不错,价格也很便宜啊!这里不是小编支持乱踩我们的汽车工业,这几年我国的汽车工业的进步确实有目共睹,但是新能源领域,我们才刚刚上路!颜值、动力、价格,总是那么不可兼得的吧?


  再者,比如像小编这种多动症,我的驾驶乐趣来自于右手和左脚的配合。每次抬起离合那种完美无顿挫的感觉都让我陶醉。而有些人也会觉得细腻精准的转向反馈是一种驾驶乐趣。如果能从方向盘反馈中感受到刚才碾过的硬币是一毛还是一块那就更high了。好的,你说特斯拉系列能给我带来驾驶乐趣,恕小编直言,特斯拉能给人带来的驾趣,更多的是在其科技和互联上。它几乎重新定义了汽车,就像iphone的颠覆一样。它把四个轮子上的沙发,变成了四个轮子上的手机。坐在一辆特斯拉里那种浑身上下都blingbling的科技范,是很多人都无法拒绝的。在它之前,市面上几乎没有任何可以做到像他那样,用app控制空调,车锁,座椅等等...汽车这样一个工业产品,在特斯拉的手中活生生变成了电子产品。而且特斯拉的百公里加速已经到了3.9秒,这种变绿灯之后第一个冲出去的感觉也一直被特斯拉的车主津津乐道。但我们说的是驾、驶、感、受啊!那种跳楼机似的快感小编不敢苟同。

  其实说了这么多,小编不是在乱踩新能源车。毕竟形势大好,政策无敌,趋势使然下,何乐不为?小编只是认为最起码在现在,不是那么太合适。在公共资源这么紧张的我国,一个充电问题就可以难倒大部分人吧?在小编亲自试驾新能源车前,我印象中的新能源车,就相当于自动挡车。“只踩油门刹车,跟卡丁车有什么区别?”。其实可以反问一下,为什么引擎轰鸣、换挡时对转速的控制等种种表现,才是驾驶乐趣?驾驶乐趣更多是来自那些自己所处的时代中,因技术发展等因素的限制,作为普通消费者而不得不接受的产品,况且,也没有所谓的“驾驶乐趣评定协会”,做出驾驶乐趣鉴定规范。更多的是一种主观上的感受。那么,新能源时代,我们还能享受纯正的驾驶乐趣吗?小编认为,可以,不仅可以有,而且可以创造出属于新能源车的驾驶乐趣,就让我们拭目以待吧!

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