昨晚宝马四缸大厦秒变“电池”

　　【车市纵横长春站讯】了解BMW的你一定还记得，宝马集团曾在今年年初承诺向全球客户交付10万辆电动汽车。德国时间12月18日下午，一位80岁的客户来到在宝马世界（BMW Welt），从宝马集团董事长科鲁格先生手中接过第10万辆BMW电动汽车——一辆质子蓝色BMW i3的钥匙。

　　交车现场，科鲁格先生开心地表示：
　　电动出行的激情将各时代的人们联系在一起。正式交付今年的第10万辆电动汽车对我来说，也是一个非常特殊的时刻。
　　宝马集团董事长科鲁格先生表示：

　　“我们兑现了自己的承诺。这个99米高的灯光装置将成为通向电动时代的灯塔。一年内交付10万辆电动车是一个重要的里程碑，但于我们而言这只是个开始。自2013年推出BMW i3以来，我们已经向客户交付了超过20万辆电动汽车；到2025年，我们将向客户提供25款电动车型。我们在电动领域的成功来自比竞争对手先行一步的领先优势；未来，在电动领域的表现将成为衡量公司成功的重要标准。”

　　当BMW各个车系都与你“来电”
　　电动出行是宝马全新“第一战略”的重要组成部分，该战略旨在继续扩大宝马集团在豪华个人出行和出行服务方面的领先地位。早在2007年，宝马集团启动“project i”之时，就采取了全面推进电动出行的战略方式。2008年，宝马开启了当时全球最大电动车实路测试项目。2013年，纯电动BMW i3投产，并成为了全球获奖最多的车型之一。四年来，BMW i3的销量逐年增长。

　　只需再等8年，你就可以与BMW各个车型“来电”。到2025年，宝马将向全球客户提供25款纯电动和插电式混合动力车型。自2021年开始，公司将推出第五代电力传动系统和电池技术，采用可扩展的模块化设计，使得各个传动系统可以应用在每一个车型系列当中。
　　目前，宝马已注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权，并于明年将推出BMW i8 Roadster，2019年推出纯电动MINI，2020年推出纯电动BMW X3。2021年，宝马集团将推出代表新一代科技的先锋车型BMW iNext，这将是首款结合电力驱动、自动驾驶和新一代互联功能的量产车型。

　　“四缸电池”，照亮BMW电动新时代
　　根据2017年12月7日发布的POLK / HIS第三方调查报告显示，宝马集团目前已成为全球电动出行的先行者。在欧洲，BMW电动车和插电式混合动力汽车的注册总数中占比21%，是其传统车型市场份额的三倍以上。电动汽车占目前占欧洲新车注册量的2%，但在宝马集团的这一比例已经达到6%。在全球市场中，宝马同样占据强有力的地位——市场份额约为10%。

　　而在西欧和美国市场中，截至11月底，电动车型已占BMW品牌今年总销量的7％。在斯堪的纳维亚，BMW i3已经成为最畅销的宝马车型，电动车型已占BMW总销量的1/4。在德国，今年宝马集团纯电动和插电式混合动力车型的注册量将达到1万辆以上。纯电动BMW i3的全球销量同比增长约25%。
　　在快速增长的中国新能源车市场中，到2018年，宝马在中国提供的新能源汽车将增至6个车系，包括BMW i3、BMW i8、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、BMW 7系插电式混合动力、以及刚刚在广州车展首发的全新BMW 5系插电式混合动力。

　　宝马还积极推进车用电池的研发、生产和回收，以及新能源生态系统的建设。到今年年底，宝马将建成中国最大的公共充电网络： 提供超过6.5万个即时充电桩，覆盖中国60多个城市。

　　除以上车型外，宝马集团还为客户提供BMW C evolution纯电动城市踏板车。电池升级后，这款车型的续航里程延长至160公里；今年前11个月，销量同比增长80％，在全球范围内销售超过1,500辆。
　　这座通体闪亮的BMW“四缸电池”，
　　不但代表了宝马集团所兑现的承诺，
　　还体现了宝马的前瞻性思维与未来的DNA，
　　照亮属于BMW的电动汽车新时代。

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