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宝马家族全明星阵容 强势入驻 4.4-4.8 沈阳国际车展 敬请莅临

来源:车市纵横 编辑:杨盘升 时间:2018-03-28 09:38:46
  【车市纵横讯】全新宝马M5
  在新5系的基础上做出了更多运动化调整
  前保险杠大尺寸进气格栅

  前翼子板散热开口
  M家族车型特有的空气动力学外后视镜
  尾部双边共四出排气和扩散器设计等
  此外,碳纤维车顶在新M5上也有搭载
  其有利于整车重心的降低
  得益于轻量化材料的应用
  这款车的整备质量为1855kg
  配置方面
  全新M5在车内配备了
  带有自定义驾驶模式按钮的"丁字裤"方向盘
  M电子换挡杆
  以及全新的高包裹性运动座椅等等
  头枕处还设计有M5独特的铭牌
  此外新车在门槛处也有独特的M5铭牌
  动力系统方面
  全新M5搭载了4.4升双涡轮增压V8发动机
  搭配了八速自动变速箱与后驱-四驱系统。
  此外还有一款功率达到456马力的M550i xDrive价格比全新M5高了约30,000美元
  不可否认
  全新M5的发动机
  与M550i版本具有相同的硬件配置
  但是标定与发动机控制逻辑的程序代码却完全不同
  全新M5发动机型号为S63T0
  所搭配的全新涡轮增压器的增压能力也增加到了1.69bar

  相比于上一代M5的该项数值却只有1.50bar
  并且燃油的喷射压力也会增加不少
  600马力的全新M5较上一代车型增加了40马力
  而最大扭矩则从680牛米增加到了750牛米
  或许在这个年代
  我们对大马力车型已经见怪不怪
  这样的动力参数听起来可能并不让人印象深刻
  但在试驾过程中
  全新M5凭借其发动机强大动力在高速公路上给我们带来强劲的推背感却足以征服我们
  全新M5能在3.1秒内从0加速至96km/h

  2018款M5所搭载的这台发动机相比于上一代车型单调的轰鸣声来说
  增加了一些撕裂感
  这听起来更有魅力
  并且你可以排气口中的一对蝶形阀来调节发动机的音调
  但是当你关闭运动模式下排气口控制后
  这时候听起来的感觉就像是从一些低保真音响中抽出某根电线那样粗糙
  宝马 X5
  外观方面
  2018款宝马X5的外观相当霸气
  设计强劲而锐利
  时尚硬朗的外形与时俱进
  整车尺寸较前款车型略有增大
  更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板
  虽然身量变大
  但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨
  2018款宝马X5采用了前双横臂独立悬挂
  不论其悬挂的结构
  还是调校方面都向公路行驶性妥协

  宝马X5继承上一代的优秀外观
  整车造型更加饱满,动感
  多项娱乐设备和更加强劲的动力
  让宝马X5无愧为公路SUV的王者
  内饰方面
  2018款宝马X5四门的车窗都支持一键升降
  方向盘也是电动调节的
  此外还配备了一块全液晶的仪表盘
  中控区域有配备一块10.3英寸的中控触控屏
  搭载了最新的宝马智能iDrive系统
  此外该车还拥有自动分区空调
  前排座椅的加热功能
  但是没有通风
  需要这个功能的话也是需要花钱进行选装
  下方像电子手刹
  选择驾驶模式等等的操控按钮都是有的
  另外像定速巡航,前后的雷达监测
  胎压监测这些功能也都是一应俱全的
  车顶还拥有一个全景天窗
  其实作为一款宝马X5的入门级车型
  这个配置还是完全OK的
  基本上日常生活当中最常用的功能基本上都已经具备

  像其他的一些辅助功能也都可以进行选装
  这一点还是做得非常的赞的
  动力方面
  18款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力
  在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值
  在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩
  在所有行驶前提下
  主动转向系统都可确保卓着的转向精准度
  灵活性和安静性
  达到全新水准的转向安静性
  在低速行驶时
  譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下
  自动转向体系可增加转向角度
  宝马 525Li
  全新BMW 525Li
  外观内饰什么的就不说太多了
  基本上和目前在售的宝马5系是一样的
  差别不会太大,同样采用了与高配车型相同的“M运动套装”与“豪华套装”两种选择
  全LED六边形天使眼头灯依然是它的身份标识
  犹如“天使之翼”的迎宾光毯
  在打开车门的瞬间即可为车主带来超越期待的尊贵礼遇
  内饰方面
  此次改款最显著的变化是内饰豪华感的提升
  中控面板均采用带有缝线的Sensatec皮质包裹
  内饰按键升级为金属光泽材质
  包括四门控制键
  多功能运动型真皮方向盘多功能按键
  车辆启动按钮,以及中控台按键等
  质感、触感和观感俱佳
  金属光泽按键源自宝马家族旗舰7系的设计
  能够有效提升内饰的科技感与豪华、运动氛围上述两项增配的价值超过七千元
  2018款全新BMW 5系Li全系作为标准配置提供,可谓诚意十足
  此外,BMW专业导航系统
  无线连接Apple CarPlay™以及BMW增强型互联驾驶服务
  让车辆使用更加便捷
  动力方面
  2018款宝马525Li搭载的是一台2.0T(低功率)涡轮增压发动机
  传动系统方面匹配的是一款八速的自动变速箱
  动力方面还是非常强劲的
  并且这款车还将会为部分车型搭载了四驱系统
  让这款车在动力上更加的强劲
  最大马力184匹
  峰值扭矩290牛·米
  宝马 530Le
  国产全新5插电式混合动力车型
  530Le iPerformance在2018年1月迎来上市
  外观方面
  530Le跟普通版基本相同
  主要是细节之处增加了混动的专属标识
  包括前格栅增加了蓝色竖条
  左前方增加了充电接口和“i”标识
  以及车身侧面增加了“eDrive”标识
  虽然是混动车型
  但尾部依旧采用了双边共两出的排气管布局
  保留了运动风格的设计
  内饰方面
  全新530Le主要是采用了新的仪表盘
  右侧由原来的转速表变成了功率表
  能显示充/放电的情况和系统的动力输出情况
  同时增加了电量表
  配置方面
  新车可以选装5系所有高级配置
  包括Apple CarPlay(车内无线连接)
  高级香氛系统(带负离子发生器)
  智能后排触控系统(7英寸触控屏)
  后排增配舒适型头枕
  Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统
  后排专业级娱乐系统(双10.2英寸显示屏)
  和星空全景天窗等
  动力方面
  新车采用的是电动机+2.0T发动机的动力组合
  其中电动机最大功率93千瓦(126马力)
  综合最大功率185千瓦(251马力)
  峰值扭矩420牛·米
  传动系统匹配8AT变速箱
  此外,新车配备容量为13kWh的三元锂电池组
  纯电动续航里程61公里
  相比海外版的45公里有所增加
  性能方面
  宝马530Le的官方0-100km/h加速时间为6.9秒
  官方标称的综合油耗为1.9L/100km

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