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凯迪拉克新车巨献 4.4-4.8 沈阳国际车展 敬请莅临

来源:车市纵横 编辑:杨盘升 时间:2018-03-28 09:44:29
  【车市纵横讯】由中国国际贸易促进委员会批准,中国汽车流通协会主办,沈阳汽车流通协会、辽宁迪沃斯特会展有限公司承办的2018中国沈阳汽车交易博览会(暨春季百姓购车节)将于4月4-8日在沈阳国际展览中心盛大启幕!不见不散!

  凯迪拉克携全系新车亮相沈阳国际车展
  凯迪拉克 XTS
  凯迪拉克 CT6
  凯迪拉克 XT5
  凯迪拉克 ATS-L
  凯迪拉克 XTS
  外观方面
  2018款凯迪拉克XTS在外观设计上
  整体融入了ESCALA概念车的设计元素
  继CT6和XT5以后
  再次把相当抢眼的钻石切割风格用在了XTS上
  前大灯造型有明显不同
  其次是它的前进气格栅比老款更大器
  此外如镀铬饰条等也些许调整
  星瀑式自适应LED大灯取代了老款上的氙灯
  全LED在凯迪拉克XTS上是全系标配
  车侧前翼子板靠近车门的位置
  增加了一个银色的凯迪拉克盾形车标
  这是老款上没有的。
  轮胎全系采用了规格为235/50 R18的固特异安节轮系列每条的网络报价大概在650元左右
  搭配的12辐铝合金轮圈样式不错
  Brembo刹车也是一大亮点
  内饰方面

  2018款凯迪拉克XTS延续了以往的设计
  细节有所改进
  全触控中控台、触摸屏加入了震动反馈
  操作上已经接近于传统的物理按键
  增加了CarPlay支持
  并内置了车机版高德地图
  并且通过内置的4G LTE网络
  这套系统还支持OTA在线升级以及WIFI热点等
  科技感还是很足够
  全景天窗为全系标配
  同时诸如10个安全气囊
  胎压监测和自动启停
  无钥匙进入、安吉星、电动座椅
  倒车影像等等都是标配
  因此就入门款车型来说
  凯迪拉克XTS很厚道
  动力方面
  2018款凯迪拉克XTS
  搭载2.0T涡轮增压发动机
  与6速手自一体变速箱配合

  最大功率为269马力(198千瓦)/5300rpm
  最大扭矩为353牛米/2000-5000rpm
  不用担心2018款XTS动力不足的问题
  起码调低功率以后的2.0T
  依然是同级别里的上游水平
  凯迪拉克 CT6
  外观方面
  凯迪拉克CT6外形
  借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念
  该车采用了更为扁宽
  层次感较强的盾形格栅
  进气格栅尺寸进一步加大
  并在内部采用了蜂窝状设计
  并与左右两侧的大灯组贯穿式相连接
  前大灯造型极具攻击性
  加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入
  使该车前脸看上去非常动感
  并且保险杠下方的进气口造型也有些许调整
  视觉效果将会非常的不错
  内饰方面
  凯迪拉克CT6的内饰大量使用高档面料
  以及优质的木材进行装饰极具豪华感
  凯迪拉克CT6中控台上
  还配备了大尺寸高分辨率液晶触摸屏
  而后排乘客则备有信息娱乐系统
  凯迪拉克CT6前排真皮座椅
  除了带有加热功能还提供五种模式的按摩功能
  凯迪拉克CT6后排电动调节座椅
  能够调整到半躺姿势
  娱乐方面
  2018款全车加入四个USB接口
  以及一套全新改进的8声道BOSE音响系统
  动力方面
  2018款车型将继续搭载2.0T涡轮增压
  或3.0T双涡轮增压发动机供消费者选择
  28T车型搭载的2.0T发动机
  最大输出功率为276马力
  峰值扭矩为400牛·米
  40T车型搭载的3.0T发动机
  最大输出功率为405马力
  峰值扭矩为543牛·米
  传动系统与发动机匹配的统一是
  8速手自一体变速箱
  凯迪拉克 XT5
  外观方面
  2018款凯迪拉克xt5新车
  前脸为大尺寸盾型进气格栅
  并配有镀铬饰条
  大灯组为“泪眼式”设计
  并加入了LED光源
  侧面使用了密辐式镀铬轮毂
  大胆的设计让凯迪拉克又向前迈进了一步
  中网刀片状的设计
  也代表了凯迪拉克的最新设计走向
  整体更显霸气凌厉
  车身尺为4812*1903*1680mm
  轴距为2857mm
  尾部搭载了顶部扰流板与鲨鱼鳍天线
  “L”型尾灯以及底部银色护板
  内饰部分
  2018款XT5视觉效果极其出色
  豪华感非常浓厚
  兼顾神秘感与档次感的黑色内饰色调
  几乎全面包覆软性材质的中控台
  再加上橘红色的美洲玫瑰木实木饰板
  以及享有国际美誉的OPUS手工甄选真皮座椅
  品质感在进入座舱的第一眼就呼之欲出
  BOSE为XT5特别打造的
  Centerpoint环绕音响系统
  将带给你形而上的驾乘享受
  全车14个扬声器
  配合凯迪拉克领先的声学科技
  使你无论听CD、MP3还是广播
  都能坐拥剧院般的环绕声场
  凯迪拉克 ATS-L
  外观方面
  凯迪拉克ATS-L有着传统的设计风格
  大面积盾型黑色进气格栅
  明显提升了前脸的攻击性
  加之钻石切割设计
  车身棱角分明,富有力量
  凸起的发动机盖暗喻着传统美系车的强劲动力
  发动机盖的前沿隐藏在中网上端
  提升了车头的整体感
  分体式的大灯也是改款之后的新设计
  以运动风格为主的ATS-L在外观上
  采用了凯迪拉克家族式的前脸
  充满肌肉感的线条以及大气的中网很好地展现了美国车霸气和硬朗的一面
  与BBA车型不同
  凯迪拉克ATS-L的外观设计更加大胆不羁
  饱满的车身轮廓通过一道道锋利切线的刻绘
  变得更加精干犀利
  将其运动并具有个性的特点展露无遗
  内饰设计上
  和大多数美国车类似
  凯迪拉克ATS-L的内饰走的也是科技感路线
  凯迪拉克大胆地将品牌LOGO的造型
  运用到了中控台造型上
  直瀑式的功能区看起来紧凑不少
  多媒体控制区与空调区的实体按键
  按照“盾”形排列,非常大气
  中控台大面积采用皮质包裹
  缝合线清晰可见,做工精致
  丝毫没有廉价的感觉
  透露出简单、大气的一面
  动力方面
  凯迪拉克ATS-L全系
  搭载的是一台2.0L排量的直喷涡轮增压发动机
  与之匹配的是8速手自一体变速箱
  这套动力组合在运动方面的表现一点不含糊
  在2900rpm时爆发出400N·m的最大扭矩
  发动机与变速箱的配合也是非常的默契
  加速时的换挡动作积极
  没有明显的顿挫感
  ATS-L采用了前双球节麦弗逊式悬挂
  和后五连杆独立悬挂
  底盘调校偏运动
  能很好地配合动力系统展现运动的一面
  同时带来非常扎实的操控感受
  可以说凯迪拉克ATS-L动起来一点也不笨重


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