长春尊荣亿方玛莎拉蒂Levante品鉴会圆满落幕

　　【车市纵横讯】2018年6月10日，备受瞩目和期待的玛莎拉蒂levante品鉴会，在长春玛莎拉蒂展厅圆满落幕！长春玛莎拉蒂经销商为大家呈现一场动感不羁的精彩盛会！长春地区部分精英客户及主流媒体近距离感受Levante独具的意式跑车魅力。
　　长春玛莎拉蒂Levante上市品鉴会正式开始，首先由内训师赵硕先生进行开场，致欢迎词。赵硕先生表示：“Levante作为玛莎拉蒂豪车阵营里纯正的SUV，它让优雅与力量完美结合。它是对传统的颠覆，更是对经典的传承。设计、独特和性能是Levante的三个主要特点。Levante的设计展现了无与伦比的意式风格以及令人惊叹的玛莎拉蒂标志性设计特点。

　　Levante诞生于玛莎拉蒂位于意大利都灵的FCA设计中心，由位于米拉菲奥里的工厂生产，它的名称灵感来源于温暖的地中海海风：Levante，一股善变多面的地中海暖风，可以从拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风。以此命名的第一款玛莎拉蒂SUV车型具备同样的气质和特点。虽然说是一台SUV车型，但是Levante依然延续了玛莎拉蒂品牌的跑车设计风格与精髓，纯粹的跑车化外形设计、个性化的定制内饰、极致的驾控感受……无一不体现着其纯正的跑车血统。
　　纯粹跑车化的外形设计
　　与传统SUV车型的风格不同，Levante成功的利用犀利的线条将跑车元素在车身上表现的淋漓尽致，首先，车头部分引擎盖整体下压的走线与狭长的车灯相配合，大大降低了其视觉重心，使其看上去相比传统SUV更加运动化。车身侧面，极度外扩的前后轮眉以及双腰线设计更是营造出一种宽体轿跑的感觉，而尾部同样通过将C柱线条极度向后倾斜来突出跑车化的设计。当然，还有跑车必备的无框玻璃。应该说，仅从设计上看，Levante相比卡宴拥有更为纯粹的跑车化设计。 当然，除了极具突破的外形设计，Levante的多处细节还是尽量保留了玛莎拉蒂的经典元素，比如翼子板上方的通风孔，以及C柱上面的三叉戟车标均时刻提醒着你这依然是一款玛莎拉蒂。

　　高度定制化的内饰彰显个性
　　相比极具突破的外形设计，Levante的内饰设计说实话未能打动我，其整体设计沿用了类似Ghibli和总裁的设计风格，尽管中控台配备了更大尺寸的液晶屏，以及全新的多媒体控制按钮，但依然很难给人以新鲜感。不过，好在高度的个性化定制是跑车厂商的另一杀手锏，仅车内的配色玛莎拉蒂便提供多达23种选择，真皮装饰太俗气？你还可以选择来自于意大利的奢侈品牌杰尼亚提供的真丝内饰。
　　极致的驾控感受
　　动力方面，Levante搭载由法拉利马拉内罗(Maranello)工厂生产的3.0L V6双涡轮增压发动机，并为消费者提供两种功率版本选择，普遍版车型最大功率275kw/5750rpm，并输出最大500Nm/4500-5000rpm峰值扭矩；高功率的Levante S车型发动机参数则可提升至316kW与580Nm。根据玛莎拉蒂官方的测试数据，Levante标准版车型与Levante S车型的0-100km/h加速成绩分别为6s与5.2s，而二者的极速分别为251km/h与264km/h。

　　Levante相比传统SUV最独特的方面，那便是它同样继承了玛莎拉蒂跑车惯有的迷人声浪。相信一般用户即便是对于百万级的SUV产品也不会过于在意其引擎及排气声音如何，但正如文章开头强调的，作为一款跑车化的SUV，也许除了传统的驾控感受外，用户还需要它赋予一些新的东西，那就是不输于任何跑车的迷人声浪。按下位于方向盘左下方的点火按钮，从车内瞬间传来熟悉的玛莎拉蒂式低吼，而只需轻轰几下油门，这款高功率版双涡轮V6引擎便用巨大的排气声浪刺激着每位驾驶者的肾上腺素。与竞争对手相比，其实除了极致的驾控体验，也许如此迷人的排气声浪才是Levante能够提供用户最为独特的体验。
　　当然，对于一款SUV车型，人们可能会更加关心它的驱动形式，玛莎拉蒂Levante全系标配了自家的Q4四驱系统，中央差速器为多片式离合器结构，后桥采用自锁式机械差速器，前桥则是开放式差速器。平时动力会按照10%和90%的比例分配给前后轮，当系统侦测到前轮需要动力时，会在150毫秒内分配给需要动力的车轮，前后轮的动力分配可以达到50：50。
　　在豪华SUV领域，跑车化或者主打运动风格的SUV一定是未来一个极具潜力的细分市场，毕竟人们对于汽车的需求越来越多元化。玛莎拉蒂Levante是一款出色且纯粹的跑车化SUV，撩人的迷人声浪以及出色的驾控可以给人与驾驭跑车同样的乐趣，同时无论在空间还是对路面的适应性上又大大超过了一般跑车，加上玛莎拉蒂其本身品牌的稀缺度，相信未来会成为全球土豪新的追捧对象。
　　详询：玛莎拉蒂长春授权经销商尊荣亿方
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