零下20多度的吉林，开着马自达阿特兹、CX-4是什么感受？

　　无论是璀璨缤纷的都市街头，亦或悠然恬静的乡村田野，总有那一抹让你心神向往的瞬间。
　　车水马龙中疾驰而过，你会很容易找到它的存在，“卓尔不群”正是对它最好的诠释！
　　不得不承认，这几年，一汽马自达旗下的阿特兹在继承了马自达6的光辉传统下，取得了前所未有的突破，而如今的CX-4也再次强势而来。

　　2018年12月，一汽马自达作为吉林省著名合资企业，参与到“2018冰雪吉林行”活动。而笔者也借此机会，在长春、吉林、延边、松原等城市上千公里的行程中，深入感受一汽马自达阿特兹、CX-4的性能。
　　首先引用同行小伙伴对马自达CX-4外观的体验感受：“绝对是针对这代年轻人所设计的！”

　　CX-4整体的造型非常的好看，猛的一看给人一种美系车的霸气风格。车头看起来非常的犀利，在配合炯炯有神的车灯。使得整部车看起来就像是一只蓄势待发的豹子一般。车身的流线非常的好看，从引擎盖一直延伸到后备箱，这绝对是属于豪车的设计线条！
　　这次吉林多城市试驾途中，由阿特兹和CX-4组成的车队相当吸睛，高颜值双星组合走到哪儿都是焦点。而更令人惊喜的还有操控。
　　人马合一，弯道之王。
　　有着无数溢美之词的马自达，一直有着一种独特的气质，那就是马自达品牌内涵中所凝聚的匠人情怀。虽然国内还是个小众品牌，但对于操控的执着追求，一直被人津津乐道。
　　而阿特兹可以说是这之中最具代表性的一款，海外2018款车型上换装的2.5T车型更是让国内的车迷们向往。
　　而拥有魂动设计的CX-4显然是把握了年轻人定义时尚和与众不同的精髓，优雅的线条，结合轿车和SUV特性的cross over造型，使其在城市SUV大行其道的设计美学中尤为特立独行，堪称时尚个性风的集大成者。
　　对于马自达品牌来说，人马一体是驾控体验的灵魂。驾驶者通过预判行车轨迹，对车辆做出相应操作，同时车辆快速精准的响应，并带来符合驾驶者预期的动作，这种高效连贯的人车交流感，便是人马一体驾乘乐趣的精髓所在。

　　在上千公里的试驾过程中，阿特兹、CX-4以独有的人马一体驾控感展现着过硬的产品实力。
　　全进口创驰蓝天2.5L发动机与具有全速域锁止性能的6速自动变速箱，无论是在起步科目，还是通过油门控制车速的场景中，其油门响应、动力输出都能充分理解驾驶者的意图，根据指令给予快速、线性、平顺的动力输出，丝毫不会带来如竞品涡轮增压发动机般突兀感、顿挫感。
　　同时，当面对每一处弯道，阿特兹和CX-4的所具备的低重心、EPAS精准转向系统，结合创驰蓝天技术整体调教的底盘悬架，以及GVC加速度矢量控制系统的辅助，不仅为驾驶者增添了操控信心，从容应对每一个弯道，也为他们从中带来了更多对驾控的满足感。
　　除此之外，凭借近200mm同级领先离地间隙，以及马自达i-ACTIVAWD智能四驱系统的装配，CX-4也展现出了不俗的通过性与越野能力，为应对城市非铺装路面提供了保障。

　　试驾阿特兹和CX-4后你会发现，两者在运动性能与操控感上，依旧保持着“B级运动标杆”和“轿跑SUV引领者”应有的水准。

　　双明星产品随叫随到的线性动力、指哪打哪的精准转向，以及CX-4更具智能的四驱系统，都成为了人马一体驾乘乐趣最直接的体验感。
　　值得一提的是，当开着双明星产品在城市高速中行驶时，其搭载的完整版i-ACTIVSENSE安全辅助系统包含的20余项主被动安全系统，时刻保障着行车安全。
　　特别是BSM忙点监测和SBS中高速刹车辅助系统，不仅有效避免了变道时的潜在风险，更杜绝了因驾驶者失误导致的追尾事故。除了360°全方位的安全保障，双明星产品在具备丰富科技装备的基础上，也让大家感受到了马自达对于人性化的不断探索。
　　可调角度的HUD彩色抬头显示屏、悦联系统控制键的布局和回馈力度，都经过了大量人体工程学数据研究，不仅为驾驶者带来了更专注驾驶体验，行车中对娱乐系统实现的盲操作，也大大提升了操作的便利性与行车的安全性。

　　除此之外，马自达在节油方面也令人印象深刻。创驰蓝天动力总成不仅兼顾了卓越的性能，在i-ELOOP制动能量回收系统和i-STOP智能怠速停止系统的共同作用下，表现出相当出色的燃油经济性。
　　2018冰雪吉林行，我们仍在路上。一马当先，看一汽马自达纵横冰天雪地！