汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥重要作用，也是实现“双碳”战略的重要抓手。对于长春而言，汽车及关联产业更是支撑经济发展和民生工作的核心和压舱石。依托长春“汽车城”的产业优势，长春国际汽车博览会经过24年的培育和积淀，现已成为国内最具影响力的汽车行业领军品牌之一，在业内拥有极高的公信力和影响力。自1999年创办以来，在观众累计人次、现场销售车辆数量及购车交易额等方面屡次刷新记录，新闻网络点击量更是以亿计算……长春汽博会稳稳的占据着国内五大车展的席位。
席卷全球的新冠疫情期间，包括美国、欧洲、日本等地的众多车展类大型活动都延期和取消，甚至有部分直接转为线上举办。长春汽博会能够连续三年如期、高质量的举行，再次证明了车展是串联起生产端和消费端的重要平台，对于广大车企而言，车展不单单是一种“仪式感”，更可以借助车展这个大IP释放声量。可以说，长春汽博会成为了国内打通汽车产业“关键堵点”的标杆，也堪称会展行业复苏和释放汽车大宗消费潜力的“样板工程”，对于推动复工复产、刺激市场消费、提振地方经济、拉动产业增长、鼓舞人们信心、提升城市影响力等方面都有着重要的意义，通过汽博会这个国际化的平台，也向世界全面展示了我们国人万众一心、坚韧不屈、勇于担当的大国气质和民族精神。
长春汽博会在汽车产业发展中起到了“稳定器”的作用。作为新中国汽车工业的摇篮，新中国第一座汽车厂在长春建成，第一辆卡车、第一辆轿车均诞生在长春。历经70年的光辉历程，长春已形成较为完备的汽车产业体系。习总书记十分关心一汽集团发展，视察长春时对一汽大力发展自主品牌充分肯定，指出“风景这边独好”。中国第一车城的辉煌发展历史和雄厚产业基础，为长春汽博会提供了得天独厚的先决条件和蓬勃发展的活力，同时也为长春汽博会找准了定位，指明了方向。多年来，长春汽博会始终坚持以振兴汽车产业、打造国际汽车名城为宗旨，充分发挥汽车服务贸易、技术交流、产业合作的平台作用，为促进长春乃至全省汽车产业持续快速发展做出重大贡献。
长春汽博会在丰富城市文化起到了“发动机”作用。中国民族汽车工业的文化发源于长春，以1953年7月15日毛泽东主亲笔题写“第一汽车制造厂奠基纪念”为标志，奠定了中国汽车工业丰厚的文化底蕴，这是长春这座汽车城宝贵的文化财富。依托这一独特的历史文化积淀，长春汽博会始终把巩固、发扬汽车文化作为增强展会内涵，提升整体实力的重要内容，坚定不移地走“文化路”。每届汽博会都十分注重把产品展示与汽车化交流更加紧密地结合起来，组织开展丰富多彩、形式各异的汽车文化活动，普及汽车知识让市民体验汽车、感受汽车、热爱汽车，在全市上下营造浓厚汽车文化氛围，汽车让长春美好，长春让人民更美好。
长春汽博会在市场化运作中起到了“方向盘”的作用。汽博会是长春最早开展市场化的政府主导型展会。长春汽博会能够不断得到发展壮大，一个很重要因素就是坚定不移地走政府主导、公司主体、市场化运作的办展道路，让汽博会历经24年依旧生机勃勃。长春汽博会的成功模式，不仅为长春，也为全国政府主导型会展的发展提供了实践参考和宝贵经验。
长春汽博会在“新四化”进程中起到了“风向标”的作用。当前，全球汽车产业面临重大变革，“电动化、智能化、网联化、共享化”已成为全球汽车强国和跨国车企的共识，也是中国自主汽车产业实现弯道超车的最佳机遇。近年来，以数字化、智能化和绿色化为主导的新能源、造车新势力的展览展示车辆逐年递增，推动着汽车行业发展和迭代进程，包括纯电动、混合动力、氢燃料动力、增程式等汽车动力技术也变得更为多元而丰富，为消费者提供了更加个性化与多样化的购车选择。
多年来，在历届省委省政府、市委市政府的关怀和支持下，汽博会现已蝶变成长春独具特色的城市象征和对外交流的金字名片，有效拉动着旅游、餐饮、体育、物流、金融等相关行业的联动发展，在助推产业发展、促进技术交流、繁荣汽车文化、提升城市影响力等方面发挥着积极而重要的作用，并在“稳经济、促消费、畅循环、惠民生”的国家战略中扮演重要角色。
充满希望的2023年，在中国汽车工业诞生70周年之际，第20届长春国际汽车博览会将于7月15日-24日如约而至。为推动多业态交叉渗透、加速多产业关联融合，本着“跨界、融合、破圈、裂变、赋能”的总体思路，汽博会现场将开展生活引领式、场景沉浸式、感知互动式、休闲体验式的多样化活动千余场，形成兼具文化标识艺术化、文旅产品生活化、地域特色鲜明化、跨界融合联动化、繁荣经济驱动化的都市生活新IP，举多方合力打造国内首个大型沉浸式消夏汽车文化生活节，为蓬勃的汽车产业注入新的生机和活力。我们坚信，长春汽博会将一如既往地成为落实“一主六双”高质量发展战略，推动“六城联动”建设的“加速器”，向着“打造国际一流车展,促进国际汽车城建设”的目标不断迈进，为国际汽车城建设和城市经济发展持续助力赋能。
