奔奔2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。...【查看全文】
长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造，其造型由汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀雕琢，车身大气动感，简洁有力又协调统一；侧面线条流畅，柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线，线和面之间搭配协调、默契，柔中带钢；大气平和的前保险杠加上晶莹剔透的前大灯，既体现了中国文化中含蓄的韵味，又有画龙点睛之笔；侧窗玻璃后端上斜，尾灯造型与之相呼应...【查看全文】
奔奔2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。...【查看全文】
奔奔2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。...【查看全文】
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长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造，其造型由汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀雕琢，车身大气动感，简洁有力又协调统一；侧面线条流畅，柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线，线和面之间搭配协调、默契，柔中带钢；大气平和的前保险杠加上晶莹剔透的前大灯，既体现了中国文化中含蓄的韵味，又有画龙点睛之笔；侧窗玻璃后端上斜，尾灯造型与之相呼应...【查看全文】
奔奔2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。...【查看全文】
奔奔2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。...【查看全文】
作为长安首款自主品牌轿车，长安奔奔自诞生以来都是业界关注的焦点。2006年7月，长安正式公布了自主品牌轿车战略，宣告进军中国自主品牌轿车领域。长安集团总裁徐留平先生描绘了长安自主品牌轿车的发展蓝图，“长安将大力发展自主品牌轿车，以贴近市场需求为导向，以培育核心技术为重点，以提升质量优势为关键，打造知名轿车品牌。...【查看全文】
奔奔2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。...【查看全文】
【车市纵横沈阳站讯】日前，我们通过官方获悉，长安奔奔minie正式上市销售，新车共将推出两款车型，售价分别为8.28万元和8.58万元;享受补贴后价格分别为4.68万元和4.98万元。奔奔minie是基于奔奔mini打造而来，在外观方面，该车与老款奔奔mini没有太大差别，前脸依旧采用了圆润造型设计，搭配尺寸较大的前大灯组看起来也比较可爱。...【查看全文】
【车市纵横讯】日前，我们通过官方获悉，长安奔奔minie正式上市销售，新车共将推出两款车型，售价分别为8.28万元和8.58万元；享受补贴后价格分别为4.68万元和4.98万元。奔奔minie是基于奔奔mini打造而来，在外观方面，该车与老款奔奔mini没有太大差别，前脸依旧采用了圆润造型设计，搭配尺寸较大的前大灯组看起来也比较可爱。...【查看全文】
奔奔2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。...【查看全文】
【车市纵横讯】在11月18日开幕的2016广州车展上，长安汽车旗下的新款奔奔EV纯电动汽车正式上市。新车的指导价格为15.48万元17.18万元，有两种续航版本可选，补贴后其售价可低至6.48万起。 外形方面，新款奔奔EV整体造型基本与汽油版车型保持一致，仅是在车身的部分位置增加了代表“电动节能”的设计元素。...【查看全文】
【车市纵横讯】日前，长安汽车公布了其在本届广州车展上的新车阵容。其中，新款奔奔EV将会正式上市，长安CS95的量产版（更换前脸）也会正式发布。长安新款奔奔EV 10月份在北京正式发布，这款车换装了新的前脸造型，搭配蓝色的配色看起来比现款车型要时尚很多。除此之外，新车还加入了很多代表纯电动的设计元素，包括全新设计的蓝色轮圈以及新车前脸/尾部的专有“EV”标识。...【查看全文】
【车市纵横讯】在刚刚开幕的2016节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上，长安汽车正式发布了新款奔奔EV纯电动车，新车最大续航里程为210km。外观方面，新车换装了新的前脸造型，搭配蓝色的配色看起来比现款车型要时尚很多。除此之外，新车还加入了很多代表纯电动的设计元素，包括全新设计的蓝色轮圈以及新车前脸/尾部的专有“EV”标识。...【查看全文】
【车市纵横长春站讯】现如今，80后、90后已经成为购车主力，这些从小听着walkman、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计、用户体验以及品质都有着更高的追求，因此在座驾的选择上同样不会妥协。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看，新奔奔就是冲着他们来的。新奔奔在外观方面采用了最新设计语言，突出运动风格设计元素。...【查看全文】
2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。近日，从国家质检总局了解到，因转向系统存在隐患，长安奔奔将在国内召回部分奔奔I、奔奔Love车型。据统计，此次召回共涉及30886辆。...【查看全文】
近日我们从官方渠道获悉，长安奔奔Mini和CX20两款车型可在长安商用车渠道购买，此举进一步将两款车型销售渠道进行下沉。据悉，目前长安商用车授权 的经销商已经可以买到奔奔MINI和CX20两款产品，而原先的长安乘用车渠道不再销售奔奔MINI，CX20则会在2016年1月份开始停止在长安乘用 车渠道销售。...【查看全文】
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