2016年中国汽车拉力锦标赛（CRC）张掖站于8月7日落下帷幕，斯巴鲁中国拉力车队在比赛中展现了强大实力，明星车手韩寒凭借稳定发挥夺得中国车手第一、全场亚军，同时与强势外援马克•希金斯协力为斯巴鲁中国车队赢得联合会杯亚军。
张掖站是2016年度中国汽车拉力锦标赛（CRC）的第二站，这里的赛道以砂石路面为主，赛程长、海拔高，是典型的高速赛道，对赛车的性能有着极高的要求。同时，赛道多弯、参照物少的特点也使领航难度加大。而在比赛中连日遭遇的高温天气，也成为对车手体能的严酷挑战。在本站比赛中，斯巴鲁中国拉力车队车手韩寒驾驶专属座驾SUBARU XV拉力赛车首次应对张掖赛道表现惊艳。这一拉力赛车以SUBARU XV为基础，根据国际汽联安全标准同时执行中国拉力赛CRC CAR的技术规则改装而成，性能得到了较大提升，除最大功率的显著提升外， 其所配备的6前速序列式变速器也有助于车手做出更快的换档反应。另外，本赛季首次亮相中国拉力赛场的强力外援马克•希金斯也使用了经过调校使性能得到大幅提升的新赛车。
8月5日，比赛进行了两个赛段的争夺，其中包括历来以“魔鬼赛道”著称的布满石头的神沙窝赛段。斯巴鲁中国拉力车队外援车手马克•希金斯发挥出色，对于他而言第一阶段的比赛主要是与首次驾驶的新赛车进行磨合，他坦言当越来越适应新赛车时，新赛车发挥的威力让他感到非常惊喜。另外，韩寒虽然在前日的试车时受到大雨影响，但在首日的争夺中仍然展现了良好竞争状态。首日比赛结束，马克•希金斯以18分0秒97的成绩暂列全场第二，韩寒暂时位列全场第六、中国车手第三名。
8月6日，当天主要在平山湖和银河赛段进行四个赛段的争夺，由于比赛期间张掖出现了异常的高温天气，对车手的体能造成了严酷考验，比赛更加艰苦。而克服一切困难，斯巴鲁中国拉力车队外援车手马克•希金斯率先发力，在SS3和SS4赛段接连跑出了全场最快成绩，一度处于榜首位置，可惜在SS5赛段，因赛车故障最终以全场第十四名结束了第二比赛日。虽然因意外故障而影响了成绩，但马克•希金斯证明了自己在本赛季的夺冠实力，也将新赛车的威力展现无遗。斯巴鲁中国车队的车手韩寒同样表现出色，他在第二天比赛中成功反超对手升上到了中国车手第一名的位置，而且在四个赛段中都跑出了中国车手的最快成绩，对于驾驭张掖这样的高速赛道，韩寒表现得非常得心应手。
8月7日，外援车手马克•希金斯在最后一个比赛日的三个赛段中再次跑出了全场最快成绩，展现了优秀车手的竞争实力以及斯巴鲁赛车的强大性能。由于对天气比较适应，加之SUBARU XV拉力赛车比较易操控，韩寒在之前的两个比赛日中获得了较大的优势，且因对手在最后的比赛中出现失误，一直保持稳定发挥的韩寒在最后一天的比赛中威力尽显，使排名上升到全场第二，并最终以中国车手第一、全场亚军的成绩结束了本次张掖站的征程。斯巴鲁中国拉力车队凭借韩寒和马克•希金斯的出色表现，最终拿下了联合会杯亚军。
在张掖站结束之后，2016中国汽车拉力锦标赛将于9月移师北京，我们期待斯巴鲁中国拉力车队蓄力怀柔站，以更大积分优势冲击年度冠军。
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