出街吸睛好车 海马M3两大优秀基因解析

　　【车市纵横长春站讯】帅气，靓丽，爆发性的动力瞬间划出一条精美的流线，一辆带有浓厚意式浪漫风格的轿跑范儿海马M3从你的面前掠过，你又有什么理由不投去向往的目光呢？海马M3就是这样一款车——漂亮的不像实力派。作为5万元-7万元家轿细分市场上一款外观出众的车型，海马M3不仅拥有高颜值，其基因也十分优秀。接下来，就让小编慢慢给你分析分析。

　　海马M3的高颜值源于各种优秀设计基因的融合，设计团队未拘泥风格的限制，糅合经典和现代汽车优秀设计理念来打造更完美的外观效果。设计师在海马M3身上实现了空气动力学和汽车美学的和谐统一，不仅成就了0.27的超跑级风阻系数，而且整车曲线柔美和谐，并富于冲击力。设计师借鉴雕塑感、表现力的设计元素，为海马M3勾勒了生动立体的前脸，包括犀利的前大灯，自然融入海马鲲鹏标的镀铬进气格栅，十分协调。

　　海马M3的驾乘舱强调舒适、自然、简约，内饰采取黑、米两种现代主义配色，比同级更细腻的工艺，宽绰的座椅，惊人的901mm的后排腿部空间, 还有同级罕见的自动天窗。海马M3的储物、载物设计同样出色，方向盘左侧两个储物格、档把前方两个杯卡，每个车门带有不止一个储物格，主副驾驶之间有两个储物格，车内还备有可移动烟灰缸，外扶手箱、手套箱的容积也意外地宽大平整。海马M3的后排座椅经过两次翻转，就可变换出高达1000L的后备箱空间，尾箱开口很大，还有后备箱遥控开启功能，操作起来方便快捷。

　　海马M3的技术实力集中体现在操控和安全性能上。海马M3采用海马新一代自主研发的HMA GN15-VF发动机，最大功率达到82Kw、最大扭矩147N•m，动力输出超过普通1.6L发动机，但最低百公里油耗才5.9L；第三代邦奇CVT变速器提供平顺加速体验，5MT变速器则提供更纯粹的驾驶乐趣。它的底盘采取成熟的前麦弗逊后扭力梁悬挂，高达160mm的离地间距，经过日本东机工的专业调校，最小转弯半径与轴距比低至2.019，过弯灵活而稳健。

　　海马M3的车头设计了较长的吸能区，引擎内侧的皱褶纹路、发动机碰撞下沉等，有效缓冲碰撞力的强度，剩下的碰撞力可以被比同级高19%的高强度钢板承受，笼式座舱则能进一步确保座舱的完整，最后的一些冲力，可以被智能型SRS安全气囊缓冲，做到万无一失。海马M3主动安全配置包括博世第9代ABS EBD、倒车雷达、防炫目后视镜、安全带未系提醒、车门未关报警、手刹未解除提示音、ISOFIX儿童座椅固定接口、“follow me home”大灯延时系统灯等，在阴晴雨雪、白天夜晚等诸多情境下呵护车主安全。