高端定位 DS 7 CROSSBACK全球首次亮相

　　【车市纵横沈阳站讯】2月28日，DS 7 CROSSBACK在法国巴黎进行了全球首次亮相，定位在紧凑型SUV级别的DS 7 CROSSBACK是DS品牌的全新旗舰车型，该车基于PSA集团EMP2平台打造，未来将以国产的身份进入中国市场。另外，DS 7 CROSSBACK的LA PREMIERE限量版车型将在3月举行的日内瓦车展与公众见面。

        DS 7 CROSSBACK的车身尺寸参数为长4570/宽1890/高1620mm，尺寸方面接近中型SUV平均水平。外观有着典型的法系设计风格，车头整体造型有着极强的品牌辨识度，特别是大面积的中央进气格栅在不规则的亮色边框的修饰下，营造出了DS品牌应有的气质，与此同时，边框的立体感和延展性赋予了SUV车型应有的力量感。
　　内饰的整体格局依旧由典型的DS元素组成，皮质材料的覆盖再加之考究的缝线针脚处理，尽显了法国人在高端皮质工艺方面的心得，座椅采用历史悠久的手表表带工艺理念。某种程度上，这种纯粹的追求才是价值的根本，但与箱包类奢侈品不同的是，汽车是集工艺和技术于一身的工业产品，同样高端定位打造，难点在于两方面的融合，视觉质感的差异是问题的根源，特别是液晶仪表的界面以及一系列高科技元素的设计拿捏，总而言之，均衡二字是把控内饰整体感的关键。

        除了新能源动力外，DS 7 CROSSBACK在海外还将提供三种汽油发动机和两种柴油发动机。其中THP 225和THP 180汽油动力车型匹配8挡自动变速箱，PureTech 130汽油动力车型匹配6挡手动变速箱；BlueHDi 130柴油动力车型匹配6挡手动变速箱或8挡自动变速箱，BlueHDi 180柴油动力车型匹配8挡自动变速箱。
　　未来在国内推出的国产DS 7 CROSSBACK则主要搭载1.8T发动机。相比其他集团化的车企，PSA集团在动力方面的研发投入并不大，早些年与宝马联合开发的1.6T发动机目前在其产品线中占据了主要地位，而集大成的1.2T发动机尽管技术足够主流，但也主要服役于紧凑级车型。说到DS 7 CROSSBACK搭载的这台1.8T，这还要多亏了PSA中国团队，基于对国内市场需求的理解，国内的技术团队以PSA 1.6T发动机为基础进行了后续的研发工作，进而得来了这台1.8T发动机。
　　在变速箱方面，眼下PSA集团旗下车型主要以6AT为主，这款旗舰车型会应用一台新的8AT变速箱，考虑到整体动力系统的匹配和平台的技术布局，大多数车企都会以外采的方式将变速箱引入自己的技术体系，从最初的4AT到现在广泛应用的6AT，都是出自PSA内部，而这台8AT变速箱同样如此。未来，这台变速箱还将搭载于标致508、雪铁龙C6等车型。