新款奔腾X80作为中期改款车型,外观造型方面的变化还是比较大的:前进气格栅轮廓彻底明确,有棱有角的六边形让前脸看着更精神,周围加入了镀铬饰条进行装饰,与开眼角大灯组配合凸显精致感;除了开眼角外,大灯组造型也比老款车型更锐利,灯组内部功能分区也有所调整。运动型车型仍以红色饰条与普通版车型进行区分,此外,在前翼子板上还加入了运动型专属标识“Turbo”。车身侧面来看,新款X80虽然仍是双五辐合金轮圈,但造型有了进一步优化,比老款车型轮圈看起来更运动,但轮胎规格保持不变。除了轮圈外,新车侧身没有其他更明显的变化。视线转向尾部,新款X80的尾灯组、后牌照框、后保险杠、排气口等处都有明显的优化,尤其是排气尾管改为了椭圆造型,比老款看起来上档次多了。
此外,新款X80的前排储物空间丰富,中控台及扶手箱处均有多处储物格,但后排储物空间则比较匮乏。此外,新车后排座椅可进行4/6比例拆分放倒,放倒后与后备厢地板无法形成一个纯平的平面。动力方面,新款奔腾X80将继续采用1.8T和2.0L发动机,2.0L发动机最大功率147马力,峰值扭矩184牛·米;1.8T发动机最大功率186马力,峰值扭矩235牛·米。传动系统部分,与1.8T发动机匹配的是6速手自一体变速箱,而2.0L发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
编辑点评:奔腾X80在价位上与老款车型没有太大的变化,但造型设计确实是更加耐看了,并且配置也有所提升,总体来看这是一次性价比的提升。
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