新车的侧面设计沿袭了标轴版车型的优雅风格，由于轴距的加长，新车的后门长度随之变长。具体数据上来看，新车的轴距达到了2935mm，在同级别中表现优异。
捷豹XEL在尾部的辨识度也非常高，除了“XEL”和“奇瑞捷豹”这样简单直白的标识之外，新车在后保险杠上还增加了一条镀铬装饰，更加上档次，这也是为中国消费者专门设计的。
内饰方面，捷豹XEL保留了标轴版的整体造型，不过这款车除了使用了常规仪表，高配车型还会搭载全液晶显示屏，不过该显示屏的造型十分中规中矩，可能会让一些消费者认为过于保守。
此外，这款车在中控台部分还提供两种规格的液晶显示屏，并搭载了最新的车载系统。不得不说的是，新车不仅保留了标轴版的天窗，在后排头部还增加了一个小天窗。
在动力系统方面，捷豹XEL仅提供最新的2.0T Ingenium发动机可选，分为200马力和250马力两种调校，峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米，在传动系统方面全面匹配8速自动变速箱。（来源：汽车之家）
