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车市纵横讯】提到互联网汽车，放在前些年似乎是遥不可及的事情。“通过汽车内置的应用加油、付停车费、语音控制查询天气信息”这些曾经在科幻电影中看到的情景现在已经走进了我们的生活。在2015年11月的广州车展上，荣威发布了Vision-R概念车，时隔一年之后，在16年广州车展，首款“互联网轿车”荣威i6正式发布。“互联网汽车”这个概念刷新了人们对汽车的认知，究竟互联网汽车有什么独特之处呢？i6能否像前辈RX5一样火爆？就让我们一起来看看吧！
外观方面，上汽荣威i6基于荣威Vision-R概念车打造而来，很多细节沿用了概念车的设计语言。其中前脸采用了“律动式”倒梯形进气格栅，但与上汽荣威RX5相比，整体给人的感觉更为圆润。此外，前大灯与进气格栅一体化的设计，不仅紧跟了时下的设计潮流，也为其车头部分带来了更高的辨识度。
内饰方面，上汽荣威i6整体设计风格与上汽荣威RX5基本一致，各部分设计符合黄金比例。中控台布局简单明快，最为抢眼的莫过于中间那块竖置10.4英寸全高清电容屏了。当然，做工用料方面，上汽荣威i6也十分出色，内饰迎面80%的面积均采用了皮革包裹，配以双缝线设计，颇具档次感。
荣威i6的座椅属于宽大舒适的类型，坐入车内，很容易找到舒适的坐姿。据官方表示，他们在设计之初，是以前排乘客身高185cm为参照，同时保证后排同样可以舒适的坐下一位身高185cm的乘客，打造的内部空间。
动力系统方面，实拍车型搭载的是一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm。传动系统方面，实拍车型匹配的是7挡双离合变速箱。
接下来让我们来看看车市纵横网的编辑们是怎么评价上汽荣威i6的：
全文总结：
从概念车Vision-R到现在i6量产车型，荣威汽车的原创设计让人印象深刻。不同于其他品牌的家族化、模仿化、同质化的设计，荣威i6的外观设计犀利、不跟随、不俗套。无论是从乘坐空间还是内饰用料上都领先同级别紧凑车型，这点是十分难能可贵的。而“互联网汽车”的各项便利化功能的加入更是如虎添翼，更具竞争力。荣威i6之所以能得到如此高的关注度正是真正的与同级别竞品做出了“差异化”，而这种“差异化”也是荣威i6致胜的法宝。具体他的销量表现如何？让我们把时间交给市场去印证吧！
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