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丰巢FUN概念车采用了丰田全新家族式前脸设计，大面积的前保险杠进气口十分夺目，LED大灯的眼神也比较凶狠。V字形的中网则是近段时间来丰田品牌车型惯用的设计手法。但整体来看，新车更像是将此前海外发布的新一代凯美瑞造型故意夸张化的成果，因此这款概念车的推出也是对于国产新一代凯美瑞车型的预演。
丰巢WAY概念车定位于一款SUV车型。双门设计、悬浮式车顶、突出车身的尾灯都在丰巢WAY概念车上有所展现，也是该车设计的一大亮点。丰巢WAY概念车换装了新样式的LED前大灯组，雾灯由三圆点式变为白色折线式，前进气格栅下沿的设计也有一些改动，更符合丰田现在的“家族化设计风格”了。
卡罗拉双擎的前脸和普通版相比，进行了大刀阔斧的改变，科幻造型的进气格栅和重新设计的大灯融为一体，效果非常科幻，而尾灯则采用了熏黑和红色混搭的设计，虽然效果见仁见智，但确实能给人以炫酷的感觉。
与普通版相比，差异最大的就是前保险杠的设计，混动版车型多了一道银色饰条，从中间的品牌LOGO延伸至两侧雾灯，看上去视觉效果上更要“凶狠”些，都不用细看蓝色品牌LOGO就能一眼认出它的混动身份。
新车相比在售的B30有一些小的调整，其前格栅原奔腾LOGO的地方尺寸变大，并增加了充电口的设计，而其他细节设计则和此前车型相同。新车基本延续了B30的设计，能看到的一个明显不同就是采用了新造型的挡把设计，体现了其新能源车型的身份。
黑色的全封闭式中网表明了其新能源车的身份。尾部方面，其设计较为简单，细长的尾灯造型使该车看起来更加年轻，右上方的尾标也换成了“EU300”字样，中控布局合理并配备了一款9英寸液晶触控屏幕，旋钮换挡机构也在一定程度上提升了车内质感。
比亚迪宋DM是基于燃油版宋打造，外观上基本延续了宋燃油版的设计，在细节上针对新能源车的身份做了系列的改进。宋DM车身尺寸为4565×1870×1700mm，与燃油版宋基本保持一致，轴距则同为2660mm。宋DM采用了篆体“宋”中文LOGO，并且辅以蓝色底纹，非常有质感。
从概念车Vision-R到现在i6量产车型，荣威汽车的原创设计让人印象深刻。不同于其他品牌的家族化、模仿化、同质化的设计，荣威i6的外观设计犀利、不跟随、不俗套。
索纳塔九混动版车型在外观方面基本延续了普通版车型的设计，不过为了突出其混动版车型的身份，新车前脸采用了多横幅的大嘴式设计，其前保险杠下部造型也做出了一定的调整。此外，该车尾灯组更多的融入了透明化设计，混动版车型专属的五辐式铝合金轮圈也彰显了其特殊的身份。
雷克萨斯ES300h纺锤形进气格栅成为新一代雷克萨斯产品的标志性前脸，与以前的车型相比明显更夸张，看上去立体感提升极为明显。其余没有变动。雾灯处也添加了镀铬装饰，蓝色的车标彰显混合动力的身份。
