在比亚迪展区，能够接受针刺测试的刀片电池吸引了不少参观者。“自主品牌在新能源汽车领域表现越来越优秀，汽车的安全性和舒适性也不错。”参观者高新宇订购了一台比亚迪新能源汽车。
自主品牌不仅得到消费者青睐，也获得了国际专业机构的认可。市场研究机构君迪发布的2023中国新能源汽车产品魅力指数研究显示，自主新势力品牌推新速度快，新车型营收与口碑齐飞。
“这次我们带来了多款车型，其中问界M5智驾版能够提供无限接近L3的智能驾驶体验。”AITO问界吉林终端车业务营销经理杨洋说，“现在订购量也特别好。”
全国乘用车市场信息联席会发布的最新数据显示，今年上半年，国内乘用车市场累计零售销量约为952.4万辆，同比增长2.7%。自主品牌乘用车单月零售份额持续保持高增长态势，成为上半年的一大亮点。
“自主品牌在上半年首次实现了半年度份额超50%的表现，呈现出良好的增长态势。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析，自主品牌零售份额的持续上涨，主要得益于国内车企采取了国内、国外市场并行发展策略，并在新能源车和出口市场获得明显增量。
在离汽车博览会现场不到30公里的红旗繁荣工厂，智能化生产线上，集成机器人有条不紊地运行，冲压、焊装、涂装、总装……每分钟就有一台红旗轿车下线。同时，新技术也在紧锣密鼓地研发。
“红旗现在重点在做整车的软硬件集成架构、自动驾驶和座舱网联这三个板块。”一汽研发总院代理副院长周时莹说。根据一汽的发展规划，到2025年，新能源汽车销量将达145万辆，其中自主品牌占比超过50%。
业内人士认为，自主车企的品质优势和技术优势在全球逐步凸显，让自主品牌汽车出口延续了强势增长态势。全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，6月份乘用车出口（含整车与CKD）达29万辆，同比增长56%。自主品牌出口达24.8万辆，同比增长56%。
比亚迪集团相关负责人表示，目前比亚迪品牌汽车已出口至全球70多个国家和地区，多元化的车型覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的细分市场，满足全球用户的不同需求。
在长春兴隆综合保税区铁路口岸，一辆辆红旗轿车陆续装箱，启航赴欧洲。1至5月，红旗品牌完成汽车出口4071辆，同比增长216%。中国汽车从“引进来”到“走出去”，一汽进出口有限公司董事长杨大勇认为，中国汽车品牌建设愈加优化。
业内人士表示，自主品牌在海外的认可度持续提升，服务网络的不断完善，新能源出口市场会持续向好，未来参与国际竞争，仍需在技术方面有效提升，做好销售维护，建设好口碑。
来源：新华社
